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發布時間:2021-07-24 18:33  





密封條生產線
發展趨勢:我國汽車工業的快速發展,帶動了國內汽車零部件行業的發展。汽車密封條行業是其中代表之一。長期以來,車用密封條要求必須具備三大功能:連接性、密封性和裝飾性。隨著科技的進步、汽車工業的發展,尤其是新興材料的不斷涌現,人們對汽車的環保性、舒適性、安全性、美觀性的要求越來越高,對汽車密封條以往的三大功能的要求也在不斷地i推陳出新和提高。為滿足汽車整車性能和檔次不斷提高的需要,需要從汽車用密封條的應用材料、產品結構和生產工藝等方面來分析、研究車門密封條行業的發展趨勢。
這種密封條在生產的時候和其它類塑料密封條的生產工藝類似要先把原材料生產成塑料顆粒以后再通過塑料顆粒擠出成我們所需的產品形狀。我們在生產塑料顆粒的時候要根據產品的質量調節原材料的配方,然后通過原材料通過塑料顆粒機來進行顆粒生產。透明塑料密封條在生產的時候無法使用再生塑料來進行生產,必須要利用原生樹脂來進行配料生產。
密封條唇邊長度、薄厚應適當,過厚、過長會使安裝部位兩者之間的阻力偏大,過薄、過短又會導致安裝部位得不到良好的引導和密封,其次是斷面底部形狀、尺寸設計,安裝部位斷面上有凸起,其作用是為了裝配導槽,因此,導槽斷面底部應設計出相應結構,既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在安裝槽內,防止其脫出;之后是外搭邊的形狀、尺寸,為了改善外觀,使其與安裝部位緊密貼合。
對于PVC和TPE密封條無須經過硫化,其他工序和橡膠密封條的擠出相似。后加工過程可分為切割加工、模壓成型(接頭、接角)和后處理三個主要工序。在切割加工工序中,需要將密封條加工至所需的形狀和尺寸,為保證其良好的加工精度和互換性,使用多工位聯合加工設備可取得比較滿意的效果。在模壓成型工序中。為保證準確的形狀通常采用注進射硫化成型的方法。