衡水速干塑編油墨生產廠家規格多重優惠「青松油墨」

塑編油漆處理

版輥使用時間太長

由于長時間的使用，版輥表面會由于的作用力而磨損，其表面會越來越光滑，造成油墨與版輥的親和力越來越強，直接增加了的刮凈難度，造成刮不干凈的產生。

裝配太軟，角度太平

裝配太軟，角度太平時，由于氣壓力的作用，會使在版輥表面即刮墨點呈現彎曲狀態，造成刮墨的方式不是“點”的關系，而是“面”的關系，這樣不能有效地將版輥上空余部分即無網點部分油墨刮下來，造成刮不干凈的產生。

版輥裝配不同心

版輥裝配不同心的現象，一般情況下在10絲內的跳動不會影響到套色及產品質量。當版輥由橢圓形直徑較長的一面運轉至橢圓形直徑較短的一面的瞬間，其距離瞬間變長，由于是外力作用在版輥上，因此在轉換的過程中有時間差，形成一段時間即瞬間內的壓力相對減小，這樣由于版輥的跳動造成壓力在一個版周內壓力一緊一松，從而造成局部有刮不干凈的現象。

溶劑的問題

A、由于溶劑是加入在油墨里使用，因此溶劑進水會直接會破壞油墨的整體性能，造成刮不干凈。

B、溶劑配比不當，直接會造成油墨快干或慢干，造成刮不干凈。

C、溶劑本身有雜質，如純度不高，含水量偏高等。

油墨不循環

不循環的油墨一方面會使粘度難以控制，另一方面由于油墨具有觸變性這一特點，在未循環時會降低油墨的各項性能，另外由于未循環還會造成油墨槽中油墨表面結皮，直接增加結皮干油墨粘附在版輥上的機會，造成刮不干凈的現象。

攪墨棒的問題

由于攪墨棒表面凸起部分在使用后或多或少地粘附著一些油墨，隨著使用次數的增加，其油墨量也隨之增加，當溶劑揮發完全后，就剩下干油墨。在接下來的使用過程中，由于油墨槽中油墨不能完全將攪墨棒表面凸起部分干油墨潤濕，造成膠凝壯的油墨在攪墨棒隨版輥運轉過程中轉移到版輥表面，由于粘附力及強，因此不能在版輥運轉一個周的情況下將其刮下來，從而直接帶至印刷基材上，造成刮不干凈的產生，此現象尤其是無網點部分較明顯。

塑編油漆干退密度差

同一紙張，剛印刷出來的樣張密度較高，而經過一段時間后的樣張，隨著油墨的干燥平滑度降低，密度值就會下降。由于墨層干燥前后密度值不同，印刷圖像呈現的色調也不同。

剛印出的印品，油墨尚處于濕態，與干態時有一個差值。這是因為剛印出的墨層有一定的流平性，所以表面反射以鏡面反射為主，看上去色彩鮮艷，光澤好。當墨層處于干燥狀態時，表面反射以漫反射為主，色澤自然比剛印刷出來時顯得要暗淡無光。故一般印刷樣張的墨色稍比標準樣張深，但究竟深多少要采用數據化控制，在打樣時，測定剛印下來的各色密度值，在印刷時，參照這些密度值來印刷，就能使兩者的墨色接近一致。帶有偏振濾的密度計能夠消除墨層表面因鏡面反射而產生的光，所測得的濕色密度與干色密度非常接近，測得的密度值受墨層干濕影響很小。

塑編油漆分類

食品塑料包裝印刷過程中對顏色的掌控是非常重要的，如果顏色沒有調好，就會和原稿差距很大，而且食品塑料包裝油墨對食品的影響也很大。

食品塑料包裝印刷調色時，首先要了解三原色油墨相加的變化規律，對原色稿的色彩進行分析，找出主色相，然后用少種類的輔色油墨調制，否則用色種類過多，會使墨色灰暗、光澤降低。調墨時要選用同一廠生產的、同一類型的油墨調制，是選用相同類型顏料的油墨調制，免發生化學反應或難以親和。

三原色相加變化：原色紅含少量原黃是大紅，隨著黃相的加重逐漸成金光紅、橘紅、深黃、中黃。原黃含少許原藍是草綠，隨著藍相加重，逐漸成翠綠、艷綠、中綠、深綠、墨綠。原藍含少許原紅是中藍，隨著紅相增加逐漸成深藍、群青、青蓮藍、紫。原紅加少許原藍是深紅，加大藍相后成紫，深的紅是紫，深的藍也是紫。

塑編油墨的用途

包裝袋與紙型包裝印刷的印刷油墨不一樣。包裝袋包裝印刷應用的是特種塑料用印刷油墨，在包裝袋上粘合力較強，不易掉下來，有印刷油墨和墨筆畫之分，普通紙的水性油墨印在包裝袋上個搓就所有掉下來。紙上的水性油墨吃進紙型里邊，不容易掉下來，干得快。

本規范適用以聚丙稀（PP）、高壓聚乙烯樹（PE）脂為關鍵原材料，經擠壓、拉申成扁絲，再經織造而成的塑料編織袋。塑料編織袋適用包裝袋肥、纖維材料、、谷物、鹽、礦砂等粉末狀或顆粒狀的液體原材料。但不適感用以硬實菱角的小塊原材料。凡包裝袋食品類時，需符合相關質量標準。包裝袋溫度不適合超出80℃