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前面比平頭車多了那么一大截,這一截會不會影響前方的視野?_汽

當(dāng)然大家肯定會很擔(dān)心，一款長頭車，它前面比平頭車多了那么一大截，這一截會不會影響前方的視野？我個人的體驗來講是不影響，借助于車輛右前方的補盲鏡，在駕駛員的位置可以很清晰的看到車輛的正前方包括右側(cè)有沒有障礙物，一點死角都是沒有的。甚至因為它整體駕駛室的高度降低之后，車窗左右兩邊的盲區(qū)比比平頭車要小很多，在駕駛視野上，我覺得不用太過于擔(dān)心。

T5的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格跟乘龍H5 平頭卡車是差不多的，因為它們用了共同的，模塊化的設(shè)計。比如說像儲物箱空間、做工各方面蠻不錯的。打開儲物箱蓋，上面有液壓支撐桿，非常小的阻力就能夠把儲物箱門打開。正中間儲物箱容量特別大。

喇叭開關(guān)的按鈕被設(shè)計在方向盤下的雨刮開關(guān)頂部

喇叭開關(guān)的按鈕被設(shè)計在方向盤下的雨刮開關(guān)頂部，次開需要熟練，但是當(dāng)適應(yīng)了之后，從我的感受來說，要比在方向盤蓋上方便一些。

右邊為濰柴WCBS發(fā)動機制動系統(tǒng)的開關(guān)，基本的功能基本上手不用離開方向盤都可以來完成，提高行車的安全性。

根據(jù)使用頻率的不同，燈光開啟開關(guān)、前大燈的高度調(diào)節(jié)以及駕駛室后方的照明開關(guān)被設(shè)置在方向盤左側(cè)的儀表臺上，相對的來說，這幾個開關(guān)的開關(guān)/調(diào)節(jié)頻率要低許多。但是，合理的人機工學(xué)讓這項功能的操作并不會讓人覺得很吃力，要去刻意的伸手才可以夠的著。