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發布時間:2020-07-20 02:28  
廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部成立于2017年,是一家發動機配件、神鋼挖掘機缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機缸蓋、齒輪軸承、五十鈴挖掘機缸蓋、電器件、神鋼缸蓋總成、卡特缸蓋總成、五十鈴缸蓋總成、油泵等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。將加工好的氣門座置于液氮中冷凍10nin左右,或將氣缸蓋在烘箱中加熱至100-150℃,然后將氣門座壓人氣門座孔中,注意氣門座帶有外倒角的一面朝氣門座孔壓人。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談!
汽缸蓋小知識:
1.汽缸蓋工作條件及要求
汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機械負荷,同時還由于與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封,汽缸蓋既不能損壞,也不能變形。為此氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度。另外,在槍鉸刀基礎上發展起來一種槍譴刀,與槍鉸刀十分類似,它采用三個導向條。為了使汽缸蓋的溫度分布盡可能的均勻,避免進、排氣門座之間發生熱裂紋,應對汽缸蓋進行良好的冷卻。
2.汽缸蓋材料
汽缸蓋一般都由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造,轎車用的汽l油機則多采用鋁合金汽缸蓋。
3.汽缸蓋構造
汽缸蓋是結構復雜的箱形零件。其上加工有進、排氣門座孔,氣門導管孔,火花塞安裝孔(汽l油機)或噴油器安裝孔(柴油機)。在汽缸蓋內還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。發動機氣缸蓋與哪些系統和零件有關聯檢查(1)檢查燃燒室和閥口上是否有裂痕。若凸輪軸安裝在汽缸蓋上,則汽缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。
水冷發動機的汽缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結構形式。在多缸發動機中,全部氣缸共用一個汽缸蓋的,則稱該汽缸蓋為整體式汽缸蓋;若每兩缸一蓋或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式汽缸蓋;若每缸一蓋,則為單體式汽缸蓋。風冷發動機均為單體式汽缸蓋。
汽缸蓋使用注意事項:
1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊,并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水,并盡可能少換水。
3、柴油機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時,不得立即熄火,而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水,停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水,而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系,及時清除水垢油污。
氣缸是柴油機的重要組成部分,應盡量減小氣缸的磨損,有助于提高柴油機的性能和使用壽命。
廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部成立于2017年,是一家發動機配件、神鋼挖掘機缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機缸蓋、齒輪軸承、五十鈴挖掘機缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產品專業生產加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談!在大批量生產中,一般采用一面兩銷定位,同時提高導管底孔及氣門座底孔對定位銷孔位置精度,減少定位誤差,使加工余量均勻,保證產品精度要求。
柴油機使用中,缸蓋平面翹曲變形還有如下原因:
(1)柴油機運轉時,由于缸蓋承受很高的熱負荷和機械負﹨荷,各部分受熱不均,在氣缸蓋內表面受熾熱燃氣的作用和冷卻水腔沖刷情況下,必然使缸蓋產生較高的熱應力,以及高溫、高壓氣體的作用力使缸蓋向上拱而產生變形。
(2)缸蓋螺栓擰緊力矩大小不一致,松緊不一。
(3)缸蓋緊固螺栓擰緊次序不合理。
(4)缸蓋底平面較長時間向下平放于地面或雜物上。
(5)缸蓋在運輸搬運過程中被摔、撞碰。
(6)由于氣缸體上部分缸蓋螺紋內孔有積存渣子或螺紋有效長度不夠,裝配時出現假緊現象。
(7)柴油機運行中,熱負荷變化過于頻繁。
汽缸蓋的拆裝
拆裝的工藝要求:
⑴拆裝氣缸蓋螺栓的順序按照緊氣缸蓋緊固螺栓順序圖和松氣
缸蓋緊固螺栓順序圖進行;
⑵安裝氣缸蓋時應更換所有密封條或密封襯墊,并注意襯墊的安
裝位置。特別是氣缸蓋襯墊,應將標有“OBEN TOP”字樣的一面必須朝向氣缸蓋;
⑶用扭力扳手和氣缸蓋螺栓拆裝專用工具按緊氣缸蓋緊固螺栓
順序圖分四次擰緊氣缸蓋螺栓(第l一次擰緊40牛米,第二次擰緊60牛米,第三次擰緊75牛米,第四次用筆在螺栓上做90度標記,再用扭力扳手擰轉90度);
廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部成立于2017年,是一家發動機配件、神鋼挖掘機缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機缸蓋、齒輪軸承、五十鈴挖掘機缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產品專業生產加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談!(錯)黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。
氣缸蓋的維修要點有哪些?
1)研磨氣門座。原裝B系列車用柴油機是不鑲氣門座的,氣門座和氣缸蓋鑄為一體而加工出來。氣門座燒損后,可進行鉸削和研磨修復,但只允許一次修磨,且最l大去除量應小于0. 25mm。
2)鑲氣門座。當采用研磨方法無法消除氣門座圈的缺陷時,可采用鑲氣門座的方法。
①加工出氣門座孔。在氣缸蓋上加工出進氣門座座:孔和排氣門座座孔。
②安裝氣門座。將加工好的氣門座置于液氮中冷凍10nin左右,或將氣缸蓋在烘箱中加熱至100 -150℃,然后將氣門座壓人氣門座孔中,注意氣門座帶有外倒角的一面朝氣門座孔壓人。
怎樣檢查缸蓋扭曲?
使用一個塞尺和一個精l確直尺檢查氣缸蓋的扭曲(平直度)。
1)用刮)9清除缸蓋表面上的機油、脫落物、襯墊、密封劑和積炭。切勿讓襯墊碎片進入發動機機油或發動機冷卻液通道內。
2)如圖1- 31所示,在缸蓋底部表面上的多個位置,測量六個方向的扭曲。如果超出極限值(一般為0. 1mm),則更換缸蓋。