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昆明護欄網波形護欄的原理：

波形鋼護欄板是半剛性護欄的主要形式，是由波形鋼護欄板相互拼接、柱支撐的連續結構。

它利用土基、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉向，返回正常行駛方向，防止車輛沖出路面，從而保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

高速公路護欄軟鋼兼備，吸收碰撞能量能力強，視線導向功能好，與道路線形協調，外觀美觀，可用于小半徑曲線，損壞部位易更換。

工業用圍欄(如廠區圍欄、商業場地圍欄)、農業用圍欄(如田地圍欄，畜牧圍欄)、民用圍欄(如建筑物頂鋅鋼護欄型材的基材為高溫熱浸鋅材料，熱浸鋅是指把好的鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經任何處理在野外環境中即可達30年不銹蝕

北辛商貿專業生產銷售護欄網，圍欄網，鋅鋼圍墻護欄，市政道路圍欄，石籠網等， 高速公路安全設施。

鋅鋼護欄的工藝：

1、鋅鋼陽臺護欄工藝：采用無焊連接、橫豎穿插組裝而成。相對于傳統的鐵護欄，安裝更加快捷，外表更加美觀。

2、鋅鋼陽臺護欄的基材由六層組成，分別是：

(1)鋼材層(base steel)：基材，硬度值為159DPN;

(2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：近基材的一層致密合金層，構造復雜，耐腐蝕性極強，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%;

為確保施工符合設計要求，施工前要認真做好線路復測和修正路緣石及攔水帶控制點的工作，確保施工順利進行和施工質量。開工前采用經緯儀、水準儀等儀器對立柱進行測放定位，根據兩階段施工圖進行立柱放樣，依據路基路面施工單位放樣控制點，用全站儀找出相應中樁點，參照設計圖紙，以找出的中樁點為基點，然后按設計要求及施工技術規范，放出中央和路側的樁位