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發布時間：2020-11-10 09:06
氦氣檢漏的基本功能（部分功能可選配）
1、對被檢工件充注高壓氮氣或壓縮空氣進行耐壓強度和大漏氣密性檢驗；
2、對被檢工件抽真空；
3、對被檢工件充注氦氣；
4、真空箱法氦質譜檢測，自動判斷工件漏率合格與不合格；
5、回收并循環使用氦氣；
6、如果氦氣浪費嚴重，可以將使用過程中濃度不合格的氦氣進行提純
7、PLC控制，觸摸屏操作，自動檢測。
科創真空專業提供氦氣檢漏，如果您想了解更多產品信息您可撥打圖片上的電話進行咨詢！
汽車部件檢漏設備-氦氣檢漏提升電池一致性
日前，有媒體報道，美賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊研發的10分鐘極速充電技術，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關鍵問題。據電動了解，2017年北京冬奧會將采用該電池技術，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進該技術在自家車型上的應用。常規系統多用于早期的氦質譜檢漏儀,該種檢漏儀的被檢件與高真空部分直接相通，由被檢件泄入的氮氣首先到達質譜管被檢到，因而具有較高的靈敏度,但是會對質譜管有污染。 據悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現極速充電的計劃，王朝陽團隊的技術在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時100美元以下，續駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內。 據了解，王朝陽團隊是在全氣候電池技術的基礎上，攻克了10分鐘快充技術，并且具有1000次以上的循環，相當于50萬公里的壽命，這一技術將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產品。
充電10分鐘續航480公里 鋰電池快充技術獲得突破
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空調檢漏設備
真空系統檢漏中不論是采用哪種氣泡檢漏法，應用中需要注意：
1、示漏氣體的種類與壓力會影響檢測靈敏度。
2、充入氣體的壓力還要考慮被檢件的機械強度。
3、被檢件檢測前需要進行充分的清潔，同時要在充好氣后再放入液體中，防止堵塞漏孔。
4、區分虛漏與真漏，被檢件放入液體中，其表面的吸附氣體可能形成氣泡，需要與漏孔形成的氣泡加以區分，須將這些氣泡抹掉后再進行觀察。
5、觀察時需要保證光線充足，液體清澈透明（皂膜法時尤其要注意皂液的稀稠度，過稀易流動滴落導致漏檢，過稠易堵塞透明度差或形成氣泡造成誤檢），觀察背景要暗；同時被檢件要穩，距離水面要近，并保證水面平靜。
真空系統檢漏過程中發現漏孔要及時標記，并復查確認進行焊補，如果采用氫氣作為示漏氣體，要特別注意安全。
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