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橋梁伸縮縫的吊裝與安裝焊接

.【橋梁伸縮縫】的吊裝與安裝焊接

【橋梁伸縮縫】吊裝

伸縮縫裝置整體長度較長，吊裝就位時，易變形，如采用鋼絲繩實行2點起吊，則會發生較大的彎曲變形，因此，要用25號槽鋼2根，焊成“口”字形的鐵扁擔，并采用4點吊裝。

【橋梁伸縮縫】安裝調整

安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。用自制門、短道木等組合成調平架，沿縫長2m等間距布置，用掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側的環形鋼筋上，通過調整螺母和調整螺桿高度，抽出臨時支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順，調對中，使伸縮裝置中心線與實際預留縫中心線重合，誤差不得大于3mm；然后調整伸縮裝置的高程。在其定位前進行平直度的檢查。

型鋼的焊接

【橋梁伸縮縫】裝置定位后，先將其一側焊好，使整個裝置保持直線和平順，然后割定鋼板，在另一側，通過螺旋千斤頂，調整伸縮縫隙數值，【橋梁伸縮縫】裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關，同時又與安裝時溫度有關，將伸縮縫隙調整到計算數值后，立即將伸縮裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，后焊接底面，確保焊接質量。

橋梁伸縮縫溫度變化范圍及線膨脹系數

.【橋梁伸縮縫】溫度變化范圍及線膨脹系數

橋梁種類

溫度變化范圍 溫度變化范圍

線膨脹系數

一般地區

寒冷地區

鋼筋混凝土橋

-5℃~ 35℃

-15℃~ 35℃

10×10-6

鋼 橋

-10℃~ 40℃

-20℃~ 40℃

12×10-6

組 合 鋼 橋

-10℃~ 50℃

12×10-6

【橋梁伸縮縫】混凝土的徐變和收縮

  鋼筋混凝土橋及預應力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預應力作用下的彈性變形乘以徐變系數φ＝2求得。收縮量以溫度下降20℃來換算。應當考慮安裝時【橋梁伸縮縫】混凝土的徐變和收縮已完成的部分，為此應將全部徐變和收縮量乘以折減系數β。

?橋梁伸縮縫的種類柏油紫銅皮伸縮縫與TST碎石伸縮縫介紹：

【 橋梁伸縮縫】的種類柏油紫銅皮伸縮縫與TST碎石伸縮縫介紹：

柏油紫銅皮【橋梁伸縮縫】

  此類型的伸縮縫與前述柏油油毛氈伸縮縫相同，僅增加紫銅皮而已。紫銅皮的功用為防止柏油下落及防水，故此類型為前者的改良式。一般而言，此類型的伸縮縫適用與伸縮量在1～3cm的短跨鋼橋。

 柏油紫銅皮【橋梁伸縮縫】 優點：

   防水性較前者為佳。

   構造簡單，造價低廉。

   施工容易。

 柏油紫銅皮【橋梁伸縮縫】缺點：

   耐久性差。

   行車易生跳動。

   僅可用于短跨徑橋梁。

   伸縮縫處橋面板的隅角混凝土因受活載的輪重沖擊，因而易遭破壞。

對目前【橋梁伸縮縫】裝置設計的幾點淺見

【橋梁伸縮縫】施工快速、方便。伸縮縫無需錨焊固定,安裝好后裝入EPDM密封止水伸縮膠帶約三小時后即可通幸,施工快速方便。

 【橋梁伸縮縫】適應性強、工作可靠。可適應大范圍的平面位移和剪切,并能在垂直方向實現一定的位移,所以能適合于彎、坡、斜、寬等橋梁的橋面伸縮系統上使用:并能適應各種不同橫截面的橋面和各種不同形狀的防護欄、人行道。

  【橋梁伸縮縫】行車舒適、壽命長久、綜合性能優越，具有外形美觀,平整度高,行車平穩、舒適,的防滲漏水性能、防腐抗酸能力和隔音性能,在正常的養護情況下，使用壽命長達十五年以上。

對目前【橋梁伸縮縫】裝置設計的幾點淺見

 (1)【橋梁伸縮縫】小跨徑的中小橋(如20m以內的)宜不設伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座，讓墩臺的彈性變形和臺后的土抗力來抵抗溫度應力(因變形長度在10m以內 伸縮量一般在5mm以內)。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬2cm深3～5cm的假縫，內填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。

 (2)【橋梁伸縮縫】中、小橋宜采用W型伸縮裝置，它具有以下一些優點：①伸縮體與鐵件聯接可不用膠水，而利用橡膠本身的預壓密縫防水；②構件尺寸小，相應材料用量省，施工方便，造價低；③溫度伸縮變形發揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結構的優勢。

【橋梁伸縮縫】.梳形板縫

  梳形板縫主要結構為兩片鋸齒狀的鋼板，其鋸齒相互交錯，因此伸縮時鋼板交錯而過，不會相互擠壓。老式的梳形板伸縮縫不能解決防水的問題，但是經過改良后的梳形板縫解決了這個問題。