IB042價格合理,協仝電氣

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為什么行星減速機中要使用合適的潤滑脂?

行星減速機是一種主要用途普遍的工業品，其特性可與其他軍等級減速器商品相提并論，卻擁有工業型商品的價錢，主要用于塔式起重機的旋轉組織，又可做為配套設施構件用以起重吊裝、發掘、運送、工程建筑等制造行業。

在行星減速機中裝進提議的型號規格和標值的潤滑油脂。行星減速機選用潤滑脂潤化。針對豎直安裝的行星減速機，由于潤滑脂將會不可以確保上邊的滾動軸承的靠譜潤化，因而選用另一個的潤化對策。

在運作之前，在行星減速機中引入適當的潤滑脂，潤滑脂的黏性依據下列目錄挑選。行星減速機一般武i器裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買行星減速機的時候務必特定安裝部位。

工作中水溫不可以超出90℃。

終身潤化的組成行星減速機在生產廠灌滿合成油，此外，行星減速機交貨時一般不是帶潤滑脂的，并含有滴油塞和加點油塞。本樣版中列舉的行星減速機潤滑脂總數僅僅估計值。

依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當滴油，減速器滴油量應當依據不一樣安裝方法來明確。假如傳送輸出功率超出減速器的熱導率，務必出示外接水冷卻設備

協仝是集研發，生產，銷售，服務于一體的專業化減速機企業，主要生產高精密減速機，產品廣泛用于機器人，機床，立體停車庫等輕工自動化設備。

行星減速機的二級速比是什么意思？

不少減速機用戶都會向合富源工程師咨詢這個問題，合富源工程師就為大家來講解一下行星減速機根據的二級速比到底指的什么意思？

再弄清楚什么是精密伺服行星減速機二級速比前，我們先來看看這里面的級指的是什么。

級數：指的是減速機里行星齒輪的套數。

行星減速機的基本傳動結構是：行星輪、太陽輪和內齒圈。這里的級數指的是行星減速機的行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套，稱為一級。二級是指有兩套，三級就是指有三套。

由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。

二級速比指的是行星減速機的減速比。

減速比的可以根據行星減速機的輸入轉速和輸出轉速求出，公式為入轉速/輸出轉=行星減速機的減速比。

精密伺服行星減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機，簡單理解單級減速機是指減速比小，雙級減速機減速比大，減速比越大降低的轉速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大。

2級速比包括：15、20、30、35、40、50、70、90、100

行星減速機是一種工業產品，行星減速機是一種傳達機構，齒輪材料采用合金鋼，經碳-氮共滲處理，從而獲得的耐磨性和耐沖擊韌性。在采取預防措施之前，必須在堵塞物的特別高位置安裝通風帽，以確保減速器在運行時從機體排出氣體。利用ANSYS技術對齒輪強度進行有限元分析，同時對齒面形及導程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。輸出行星架采用一體式(雙支撐)的結構設計，前后軸承大跨距分布箱體內，形成穩定的一體式結構，以確保較高的扭轉剛性和精度。齒圈與輸出殼體采用一體化設計，采用鋼材，經熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設計能確保所有幾何尺寸一次性加工完成，與其它內嵌式、夾裝式等結構相比具有更高的精度和強度。輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設計，雙螺栓對稱分布，達到動平衡的同時，通過雙螺栓的強力，有效防止電動軸傳動打滑，實現零背隙的動力傳送。