天然瀝青生產商信賴推薦

具有典型粘彈性的瀝青材料,在高溫環境條件下其彈性性能完全消失,僅留下明顯的粘滯性。鋪筑的瀝青路面在行車荷載的反復作用下,極易形成難以恢復的塑性變形,造成路面車轍的產生,表現出普遍的高溫穩定性不良現象。而經歷漫長的地質、環境考驗的天然固體瀝青,卻有著顯著的抗變形能力。按混合料較大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、細粒（10－15毫米以下）、砂粒（5－7毫米以下）等數類。因此,利用天然瀝青這種特性,是改善瀝青和瀝青混合料高溫穩定性的一個有效途徑。

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當前改性道路瀝青主要用于機場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉彎處等特殊場合的鋪裝應用。這段時間歐洲將改性瀝青應用到公路網的養護和補強，較大推動了改性道路瀝青的普遍應用。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司由中國石油大學提供專家技術，開發生產了HR系列天然巖瀝青產品。其他產品在勝利油田，大港油田，遼河油田，塔里木油田有廣泛的使用外，還出口到美國、加拿大等國家。產品滲透到石油化工領域及能源領域的多個層面。試驗表明:由于天然瀝青的摻入,在礦料、級配類型相同的情況下,改性瀝青混合料的高溫穩定性、低溫穩定性以及水穩定性都得到改善。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業生產新型工程材料的高新技術企業。

瀝青中四組分的基本性質(1)芳香分是由瀝青中分子量的環烷芳香化合物組成,在瀝青中起著分散介質的作用。芳香分約占瀝青總量的20%～50%,粘稠液體呈深棕色,平均分子量在300～2000范圍內。芳香分由非極性碳鏈組成,其中非飽和環體系占優勢,對其它高分子烴類以及瀝青中的其他組分具有很強的溶解能力。瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同，可以分為多碎石瀝青混凝土面層（SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層（SMA)兩種。(2)飽和分飽和分是由直鏈和支鏈脂肪屬烴以及環烴和一些芳香烴組成,是一種非極性稠狀油類,呈淺黃色或白色。

一般來說，瀝青的SBS改性需要經過溶脹、剪切、發育三個過程。

對于SBS改性瀝青體系來說，溶脹與相容存在密切關系，溶脹大小直接影響了相容性的好壞，如果SBS在瀝青中無限溶脹，則體系變成完全相容。溶脹行為與改性瀝青生產、加工工藝和高溫貯存穩定性等有密切的關系。

隨著溫度升高，溶脹速度明顯加快，在高于SBS的PS玻璃化轉變的熔融加工溫度溶脹明顯。另外SBS的結構對溶脹行為有明顯影響：星型SBS的溶脹速度較線型的慢。由于它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。相關計算表明，SBS溶脹成分的密度集中在0.97一1.01g/cm3之間，接近芳香分的密度。