梅州高速防撞欄切割價格詢問報價「在線咨詢」

     廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。高速防撞欄切割價格服務(wù)熱線。



      樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。基坑排水采取在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。采用挖掘機(jī)放坡開挖，坑底預(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)置木樁或鋼管樁等臨時支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。高速防撞欄切割價格服務(wù)熱線。


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        定位卡具制作：柱鋼筋綁扎前，根據(jù)柱主筋間距，制作鋼筋卡具。卡具固定筋采用φ14 鋼筋、限位筋采用φ6 鋼筋，限位筋間距為柱主筋直徑 10mm。主筋定位卡制作完成后，涂刷黃色油漆標(biāo)示。柱筋綁扎：根據(jù)鋼筋位置線校正板面上部預(yù)留柱筋，吊裝綁扎柱筋。柱筋定位卡具放置：按照圖紙要求綁扎好柱鋼筋。綁扎成型后，在距樓面標(biāo)高上 20cm 處安裝定位卡具，并與主筋綁扎牢固。高速防撞欄切割價格服務(wù)熱線。


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施工方法、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施

由地質(zhì)資料、施工現(xiàn)場踏勘情況以及施工工期要求考慮，預(yù)制板梁的吊裝架設(shè)采用吊車吊裝架設(shè)。

（1）板梁運(yùn)輸

使用平板拖車或炮車運(yùn)輸大型板梁構(gòu)件時，車長應(yīng)能滿足支承點、間距要求。構(gòu)件裝車時須擺放平整，使車輛受重均勻?qū)ΨQ。構(gòu)件支點下及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，防止構(gòu)件相互碰撞，以免損壞車輛和構(gòu)件。板梁運(yùn)至現(xiàn)場吊裝點安裝，隨運(yùn)輸隨安裝，一般吊裝現(xiàn)場不得臨時存放梁板。

（2）吊裝機(jī)械選擇

根據(jù)板梁跨徑，計算板梁重量，選擇合適的兩臺吊車。

（3）隊伍選擇

由具有吊裝資質(zhì)的專業(yè)公司負(fù)責(zé)吊裝。

（4）吊裝方法

吊車吊裝預(yù)應(yīng)力空心板梁前先要對吊車進(jìn)行安全裝置檢測，檢測應(yīng)由專門機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，檢測合格后方可投入使用，吊裝前應(yīng)對吊車的受力進(jìn)行驗算，并編制專項施工方案報公司和監(jiān)理工程師審批。吊車吊裝前應(yīng)對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查，并進(jìn)行試吊裝，試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。

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鋼筋制作安裝

1）鋼筋的力學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合GB1499-84的規(guī)定，鋼筋在使用前必須進(jìn)行冷拉、冷彎等力學(xué)試驗，合格后方可使用。

2）鋼筋經(jīng)調(diào)直，除去污垢后，即可按圖紙要求放樣進(jìn)行下料工作。鋼絞線張拉定位后即進(jìn)行鋼筋綁扎，為防止張拉時出現(xiàn)意外，如滑絲、鋼絞線被夾斷等威脅施工安全的現(xiàn)象發(fā)生，對鋼絞線進(jìn)行初張拉定位后，即進(jìn)行空心板底板鋼筋的綁扎。張拉完成8小時后再進(jìn)行其余鋼筋的綁扎。

3）鋼筋接頭盡量采用焊接，對于粗鋼筋以閃光對焊為宜，這種接頭的傳力性能好，且節(jié)約鋼材。

4）鋼筋的接頭按規(guī)范要求錯開布置。

5）為保證砼保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置硬塑料墊塊，并在平面上呈梅花型布置。

6）按設(shè)計要求設(shè)置吊環(huán)，便于以后板梁的吊裝及架設(shè)。

7）鋼筋安裝完畢后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗收，合格后填寫檢驗評定表并進(jìn)行下一道工序。

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