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磐安縣鑫科磁業有限公司是磁鋼、磁鐵、磁條、磁鐵等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。

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釹鐵硼磁鋼在磁懸浮列車的應用，磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統的磁懸浮高速列車系統。它的時速可達到500公里以上，是當今世界快的地面客運交通工具，有速度快、爬坡能力強、能耗低運行時噪音小、安全舒適、不燃油，污染少等優點。實現與地面無接觸、無燃料的高速脫離地面的運行。鑫科磁業與您分享：釹鐵硼磁鐵粉末體內顆粒之間有許多小孔隙而且聯結面很小，面上的原子間不能形成強的鍵力，所以粉末體不像致密體那樣具有固定形狀，而表現出與液體相似的流動性。

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第—大類是稀土-鈷合金系（即RE-Co永磁），它又包括兩代產品。1996年K.Strant發現SmCo5型合金具有極高的磁各向異常數，產生了第—代稀土永磁體1:5型SmCo合金。從此開始了稀土永磁材料的研究開發，并于1970年投入生產；鑫科磁業與您分享：磁鋼產業的發展近年來一直保持這穩步增長的趨勢。第二代稀土永磁材料是2：17型的SmCo合金大約是1978年投入生產。它們均是以金屬鈷為基體的永磁材料合金。

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性價比很高。良好的機械特性，廣闊的材料來源，讓釹鐵硼應用得廣泛。國內有著豐富的稀土礦，釹鐵硼的來源得到了保證。

但是，釹鐵硼還有一大缺點，就是不耐高溫，i高才能耐得住200度的高溫。為了這個缺點釹鐵硼廠家利用釹鐵硼制造器械時多進行表面處理，比如鍍Zn,Ni,電泳、鈍化等。這樣就能使釹鐵硼能夠應用到多個行業。

工業用磁鋼是目前新型功能性磁鋼材料中發展為成熟的部分，已成為地下空間內飾景觀設計首i選材料，在我國磁懸浮列車領域應用快速擴張，且與我國磁懸浮列車建設步伐同步。預計2010-2020年，僅按目前已規劃的新增磁懸浮列車運營里程計算，未來10年將新增站點2600個以上，預計工業用磁鋼的市場容量在300萬平方米以上。加上城市隧道、地下人行通道等地下交通設施的巨大建設需要，相信在以后較長的一段時間內，工業用磁鋼的需求會迅速穩定的增長。以充分調動與發掘孩子的創造潛能，養成勤于思考和樂于鉆研的良好的慣性學習態度。