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              河北船用液壓絞車按需定制

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              發(fā)布時間:2020-08-06 16:06  
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              視頻作者:濟寧元昇機電股份有限公司










              船用液壓絞車工作原理











              其實液壓卷揚機按照不同的方式,分類是很多的,它們也都有著不同的功能,今天小編就要帶大家來了解下船用液壓絞車和它的工作原理,接下來我們就來講一下吧!

              1.船用液壓絞車又叫液壓絞車,使用于各種起重設(shè)備場合。由原動機帶動液壓泵,將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件(液壓缸或液壓馬達)使機構(gòu)動作,通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。液壓驅(qū)動的優(yōu)點是傳動比大,可以實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速,結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),操作方便,過載保護性能好。

              船用液壓絞車的工作原理是:1.起升起動過程,當漲閘漲緊卷筒,游星輪不能公轉(zhuǎn),在中心輪的帶動下,游星輪做自傳,帶動內(nèi)齒圈使卷筒旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)提升鉆具。卷揚機構(gòu)帶載提升時,載荷從靜止狀態(tài)加速到穩(wěn)定運動速度的瞬時過程稱為起升起動過程。在起升起動時,慣性力方向與起升載荷方向相同,使 鋼絲繩 拉力增加。

              2、起升制動過程,當抱閘剎住卷筒,卷筒與內(nèi) 齒輪 同時被剎住不轉(zhuǎn),此時游星輪既做自轉(zhuǎn)做公轉(zhuǎn),實現(xiàn)制動鉆具。卷揚機構(gòu)由勻速運動制動減速到靜止的過程稱為起升制動過程。由于減速運動質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反,故使鋼絲繩拉力減小。

              3、下降啟動過程 ,當漲閘與抱閘都松開,卷筒處在自由狀態(tài),在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)下降鉆具。 將載荷從靜止狀態(tài)加速下降到勻速的過程稱為下降起動過程。此時,慣性為的方向與載荷的方向相反,使鋼絲繩拉力減小.

              4.下降制動過程,船用液壓絞車驅(qū)動懸吊載荷以勻速下降時,將制動器上閘,使載荷由勻速下降減速到靜止狀態(tài)的過程稱為下降制動過程。此時因慣性力的方向與起升載荷的方向一致,故使鋼絲繩拉力增加.



              船用液壓絞車規(guī)格介紹







              船用液壓絞車規(guī)格介紹

              船用液壓絞車在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu),液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒,卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,需要較大安裝的空間,成本高、機械效率低、拆裝不便。

              為縮小液壓絞車的體積,人們將液壓馬達內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。如專利號201020692614.8 “一種卷揚減速機”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達的船用液壓絞車,它包括殼轉(zhuǎn)減速機、卷筒和機架,殼轉(zhuǎn)減速機設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連,殼轉(zhuǎn)減速機的機體和機架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機包括法蘭和第二法蘭,殼轉(zhuǎn)減速機的一端通過法蘭和卷筒相連,殼轉(zhuǎn)減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。

              但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機遇卷筒之間,仍存在較大的空間,結(jié)構(gòu)不緊湊,卷筒體積較大,卷揚時,平衡性不好。

              一種內(nèi)藏式船用液壓絞車,由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成,液壓馬達固定在支撐座上,液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合,制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接,經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)緊湊,將行星減速機構(gòu)、制動機構(gòu)和液壓馬達緊密結(jié)合,縮小了產(chǎn)品體積,可靠性高,驅(qū)動功率大。行星減速機、制動器內(nèi)部均充滿液壓油,減小磨損。


              船用液壓絞車怎么解決密封部位滲漏







              船用液壓絞車在結(jié)構(gòu)上比較緊湊,且體積小,重量輕,使用起來比較方便,20噸液壓絞車使用期間易出現(xiàn)泄漏的問題,具體的解決方法是:

                1、沖擊或振動,會造成管接頭松動,液壓絞車出現(xiàn)泄漏,因此在選擇接頭時,要注意看看接頭能否承受沖擊力。

                2、船用液壓絞車長期超負荷運轉(zhuǎn),也會出現(xiàn)泄漏的問題,建議大家使用液壓絞車時,要避免超負荷作業(yè),才能避免出現(xiàn)滲漏的問題。

                3、液壓絞車長時間運行,端蓋的螺栓會松動,所以要注意經(jīng)常檢查下絞車各部位的螺栓,看有無松動,松動了就及時旋緊螺栓就可以。

                以后再遇到液壓絞車滲漏的情況,可根據(jù)以上方法解決,希望能幫到大家,對于船用液壓絞車還有很多沒講到的,歡迎繼續(xù)關(guān)注我公司。


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