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發(fā)布時間:2021-08-01 14:12  





人行通道閘,從款式上來說,可以分為:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘。其中轉(zhuǎn)閘又可以分為:全高轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘!
之所以這樣區(qū)分,是根據(jù)不同的款式,不同的長相,給于不同的名稱,予以劃分!
三輥閘:即有三根桿子,通過三根桿子不斷的滾來滾去的運動方式,所以稱為三輥閘,也可以稱為三滾閘;
擺閘:翼閘中間的阻擋體稱為擺臂,擺閘運行的過程中,擺臂擺來擺去,故,擺閘的名字由此而來;
翼閘:翼閘伸縮進出的是翼門板,像飛鳥的翅膀一樣,稱為“翼”即:翼閘;
一字閘:阻攔體是由一根桿子組成的,就像大寫的“一”字一樣,用來阻止人員通行,即稱為一字閘!
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翼閘工作步驟:
1) 打開電源,3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時,峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理,并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號,并經(jīng)綜合處理后,向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號,使方向指示標志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標志,此時若系統(tǒng)處于常閉模式時,電機運轉(zhuǎn),限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度,閘門打開(常開模式時,電機不動作),允許行人通行;

行人根據(jù)方向指示器標志指示通過翼閘通道后,紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程,并不斷向主控板發(fā)出信號,直至行人已經(jīng)完全通過通道;
若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時,系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ,閘門將關(guān)上;常閉模式,閘門不動作;),并且會發(fā)出報警,直至行人退出翼閘通道后,才解除報警;重新讀有效卡方允許通行.

翼閘露天幾種常見故障:
1、露天的環(huán)境比較惡劣,加上雨雪天氣后閘機內(nèi)會產(chǎn)生露水,使對射的探頭上沾有細小的水滴,造成檢測失靈,并且,致使通道不斷報警;
2、控制板或者小元器件會造成損壞。機箱內(nèi)嚴重泡水后,經(jīng)過高溫蒸騰,水滴會附著到控制板或者元器件上。一段時間后,控制板或者元器件會產(chǎn)生短路或者過早老化的現(xiàn)象。
為什么翼閘在戶外要搭建雨棚
因為以上的原因,翼閘在戶外是很容易出現(xiàn)故障的,為了能讓翼閘適用壽命延長,所以就可以搭建雨棚以達到保護翼閘的作用
