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發布時間:2020-08-08 07:55  






為何說卸壓是液壓油缸拆卸時的關鍵
拆卸液壓油缸時應使液壓回路卸壓,不然當把與液壓油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓油缸對預防氣蝕能起到重要作用,當然我們要了解的一點是產生氣蝕的原因有很多,但是但只要我們用戶及時找到問題并采取適當的措施積極地預防,對于氣蝕現象還是可以避免的。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。所以為了安全,請記得在拆卸液壓油缸時一定要先給液壓回路卸壓。


正確看待工程油缸的氣蝕問題 工程油缸保證液壓油的質量,是防止產生氣蝕的一個重要因素。4、在拆卸之前,應使系統卸荷,回路壓力為零,切斷油源,松開油口配管后將油口堵住。如果工程油缸油液的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致氣蝕的發生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的破裂速度。試驗證明,壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,工程油缸油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。 工程油缸制造及維修不當導致氣蝕:由于在裝配或維修時未注意使液壓系統充分排氣,從而導致系統中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可產生氣蝕。