倍率電池生產(chǎn)廠家品牌企業(yè) 東莞銳和新能源

圓柱鋰電池和方形鋰電池對(duì)比

1.電池形狀：方形尺寸大小可以任意設(shè)計(jì)，而圓柱電池不能比。

2.倍率特性：圓柱電池焊接多極耳的工藝限制，倍率特性稍差于方形多極耳電池。

3.放電平臺(tái)：采用相同的正負(fù)極材料和電解液的鋰電池，從理論上來講，放電平臺(tái)應(yīng)該是一致，但方形鋰電池內(nèi)放電平臺(tái)稍微高一點(diǎn)。

4.產(chǎn)品質(zhì)量：圓柱電池的制造工藝較為成熟，極片有二次分切缺陷機(jī)率低，且卷繞工藝的成熟度和自動(dòng)化程度都比較高，迭片工藝目前還是采用半手工方式，這對(duì)于電池質(zhì)量有不利影響。

5.極耳焊接：圓柱電池極耳較方形鋰電池更易焊接；方形鋰電池易產(chǎn)生虛焊影響電池質(zhì)量。

6.PACK成組：圓柱電池有更易用特點(diǎn)，所以PACK技術(shù)簡(jiǎn)單，散熱效果好；方形鋰電池PACK時(shí)要解決好散熱的問題。

7.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：方形鋰電池邊角處化學(xué)活性較差，長(zhǎng)期使用電池能量密度易衰減，續(xù)航時(shí)間較短。

電池容量

容量沒有標(biāo)準(zhǔn)的容量，是根據(jù)用電器，或設(shè)備的具體要求來確定，一般容量為：2200mah，5AH，10Ah這樣的，有些電動(dòng)車容量可達(dá)20AH，或50AH。電池并聯(lián)得越多，容量越大。

體積

12V鋰電池的體積，要根據(jù)電池的容量來確定，沒有統(tǒng)一規(guī)格的。電池容量越大，體積越大。

重量

現(xiàn)在很多設(shè)備需要容量大，重量輕一些的鋰電池，如電動(dòng)車，以前是用鉛酸電池，現(xiàn)在很多電動(dòng)車變?yōu)殇囯姵亓耍驗(yàn)殇囯姵厝萘看螅亓枯p，體積小。

充放電電流

鋰電池的充放電電流，是根據(jù)設(shè)備的功率來確定的。在電壓恒定的基礎(chǔ)上，設(shè)備的功率越大，需要輸出的電流就要越大。

鋰電池的前驅(qū)工作始于GN Lewis的1912年，但直到1970年代初，批不可充電的鋰電池才開端商業(yè)化。鋰是所有金屬中輕的，具有電化學(xué)勢(shì)，并供給重量能量密度。

電池初度充電時(shí)間可以根據(jù)實(shí)踐的電池容量來決議。許多人在鋰電池初度充電的時(shí)分，一充便是8、9個(gè)小時(shí)，其實(shí)完全沒有必要這么久，鋰電池充久了關(guān)于手機(jī)的耐用度是沒有任何協(xié)助。而現(xiàn)在大部分手機(jī)都是智能手機(jī)，屏幕大，電量耗費(fèi)快，就算是再大容量的鋰電池，要是手機(jī)運(yùn)用久了，每天都需求充一次。電量耗費(fèi)快的人可以準(zhǔn)備充電寶或備用電池。

　鋰聚合物電池電解質(zhì)是柔性固體聚合物，金屬銼箔密封在電池中，而且在180℃的高溫條件下仍然能夠正常進(jìn)行工作。

　　聚合物由于用固體電解質(zhì)代替了液體電解質(zhì)，與液態(tài)鋰離子電池相比，聚合物鋰離子電池具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優(yōu)點(diǎn)，因此可以用鋁塑復(fù)合薄膜制造電池外殼，從而可以改善整個(gè)電池的比容量;聚合物鋰離子電池還可以采用高分子作正極材料，其質(zhì)量比能量將會(huì)比目前的液態(tài)鋰離子電池提高20%以上。聚合物鋰電池具有小型化、薄型化、輕量化的特點(diǎn)。因此，聚合物電池在市場(chǎng)占有會(huì)逐漸增多。