福州道路護欄安裝咨詢客服「福州縱橫交通設施」

  道路隔離欄安裝注意事項

首先在安裝道路隔離欄時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成破壞。其次再給道路隔離欄的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。還有如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。后如果將道路隔離欄作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將道路隔離欄的安裝質量得以保證。

   市政護欄究竟有沒有必要安裝反光條呢？

反光條主要是為了減少夜晚行車人的安全隱患。眾所周知，夜間行車車輛燈光照射的范圍小，駕駛人的視野容易受限。夜間駕駛對事物的觀察能力明顯比白天差，夜間駕駛車輛容易產生視覺疲勞，這些都容易導致危險的發生，故而要盡可能地降低夜間行駛的安全隱患。

如果沒有安裝反光條，夜晚行的時候，就很容易會撞到護欄上。有時候我們可能會看到馬路中央的市政護欄被撞得亂七八糟，有的甚至橫七豎八地躺到行駛車道上，對路人造成很多不便，如果開車的人再稍微大意一些，有可能會造成新的事故。

當然，這不僅會造成公共財物的損失，更有甚者，還會造成人身安全，這才是大家不愿意看到的。因此，為了避免這一系列后果，市政護欄是很有必要裝上反光條的。

   市政護欄在安裝施工中需要注意的方面

市政護欄施工應準確掌握各種設施的信息，特別是埋在路基中的各種管道的確切位置。在施工過程中，不允許對地下設施造成損壞。如果地下通信管道，排水管或涵洞頂部填充的深度不足，則應調整支柱的位置或改變支柱的固定方法。市政護欄當色譜柱太深時，不得拉出色譜柱進行校正。應將其余部分拉出，并在進入或調整色譜柱位置之前重新夯實粉底。市政護欄應安裝法蘭，注意柱頂部的法蘭定位和升降控制。

   道路護欄現在有兩種：鍍鋅和涂塑。交通護欄的裝置需求3-7個工作人員一組是好的，效率也是高的。且裝置時遵從方向與行車方向相反的原則，認為這樣操作起來更快的，更便利。同時鍍鋅層的硬度較低，簡單受到損害，因此在施工中要格外的小心，輕拿輕放；如果不小心鍍鋅層受損了，在24小時內用高濃度鋅涂彌補就好了，嚴峻時可以更換新的。接著裝置時先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用銜接螺栓將護欄固定在托架上，交通護欄與板之間用拼接螺栓彼此接；如果拼接相反，即使是輕微的磕碰，也會造成較大丟失。所以這點操作人員應該要緊記，不行粗枝大葉。