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挖掘機(jī)不同工況下的履帶張緊度〓

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◆在土質(zhì)松軟的地面時(shí)，履帶要調(diào)的略松一些，防止因泥土附著而產(chǎn)生于軌鏈節(jié)上的異常應(yīng)力；

◆在卵石地面時(shí)，履帶也要調(diào)的略松一些，可避免履帶的彎曲；

◆在堅(jiān)固而平坦地面時(shí)，把履帶調(diào)的略緊一些。

挖掘機(jī)底盤保養(yǎng)〓

◆日常檢查和調(diào)節(jié)履帶張緊度。

◆定期檢查節(jié)軌器，發(fā)現(xiàn)磨損要及時(shí)修復(fù)加固或者更換；

◆對(duì)于長(zhǎng)期在灘涂、鹽湖地區(qū)工作的機(jī)械使用濕地型鏈軌，提前拆開(kāi)行走馬達(dá)罩蓋板，將行走馬達(dá)上的內(nèi)六角螺絲和調(diào)整螺絲處涂上潤(rùn)滑脂，以防腐蝕。及時(shí)清洗掉機(jī)身的鹽分，對(duì)于已經(jīng)腐蝕的部位要涂抹潤(rùn)滑脂減慢腐蝕速度，待后期處理。

第七招二次先導(dǎo)壓力正常，但是動(dòng)作慢，車裝錘，應(yīng)考慮先導(dǎo)手柄內(nèi)的閥芯是否有臟物限制其行程，使行程減小(即使操作)壓力雖然夠，但是流量不足，產(chǎn)生的力作用在閥桿上不夠，閥桿開(kāi)度不夠，相關(guān)動(dòng)作就會(huì)慢。

第八招聯(lián)合動(dòng)作某動(dòng)作慢，或不動(dòng)。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。

原因：更換手

柄油封時(shí)，下側(cè)的小芯掉在下面，沒(méi)在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)用長(zhǎng)、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK.

故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無(wú)需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#

故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；

排除方法：取出管內(nèi)異物

故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走比例閥的輸出壓力(壓力控制)過(guò)低

這種比例閥可以根據(jù)操作手柄控制行程的長(zhǎng)短來(lái)輸出相應(yīng)控制油壓，使主控制閥有相應(yīng)的移動(dòng)量，從而控制工作裝置的速度。

如果未能按時(shí)換濾油器的濾芯，可導(dǎo)致濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開(kāi)，變臟的液壓油在未過(guò)濾的情況下直接進(jìn)入比例閥的回路，導(dǎo)致閥內(nèi)的滑閥被卡死，控制油就無(wú)法經(jīng)機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的回轉(zhuǎn)比例閥流至回轉(zhuǎn)主控制閥，導(dǎo)致行走跑偏。