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              河北貝雷片價格免費咨詢

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              發布時間:2020-07-18 05:11  






              貝雷片的好壞取決于哪些方面?

              不知道大家對于貝雷片的了解有多少,貝雷片也是主要應用在建筑行業,我們在購買貝雷片的時候是需要看貝雷片質量的好壞的,那么貝雷片質量的好壞取決于哪些方面呢?





              貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。貝雷片廠家了解到在我們生活中好多行業才在應用的設備,它所用在的公路、鐵路以及建筑還有水利等諸多建設項目領域里。在下弦桿上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。





              我們本著“以人為本、科學管理、精心營造、竭誠服務”的企業理念,嚴格管理,規范經營,精誠合作。公司不斷創新,已形成生產、銷售、 售后一條龍服務。愿與各界朋友攜手共進,共創美好明天。熱忱歡迎新老客戶前來洽談指導工作。




              貝雷片是如何進行安裝的?

              貝雷架裝置先將貝雷架在地面上拼裝分組銜接好。在橫橋向工字鋼上每90cm用紅油漆標出貝雷架地位。用汽車吊將已聯接好的貝工流程 條形根基施工→鋼柱焊接施工→橫橋向工字鋼裝置及焊接→貝雷架裝置→舉座支架搭設2、各工序重要施工要點(1)條形根基施工 依據計劃平面圖,用全站儀及鋼尺放出條形根基地位,采納挖掘機開挖根基至強風化巖,停止支模,鋼筋綁扎,C30砼澆筑。強度到達80%后方能停止鋼柱裝置,請求混凝土頂面平坦。 (2)鋼管立柱施工立柱采納采納υ529mm鋼管,壁厚8mm,每根長9m,此中地表如下2.4—3米,外露部門約6米。高低焊接加勁鋼板,厚度10mm。3.就位過程待貝雷梁轉入基坑內部后,由賀年,指揮吊車,轉臂,趴臂,提鉤等動作,進行對中,同時指揮工人(兩側各3名工人)用鋼管、撬棍進行精調,使其準確放入位置。立柱鋼管間距3.5m,裝置采納25T汽車吊,專人批示操縱。(3)H型鋼裝置? H型鋼與鋼管立柱頂牢固在一起,應用1cm厚鋼板加工成倒“L”型銜接件將二者焊接在一起。H型鋼裝置過程當中應包管程度,各排高度應同一,包管貝雷梁與其打仗各點不懸空,受力平均。



               321貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。321貝雷片鋼橋是裝配式公路鋼橋,其特點是:構件輕巧,拆裝方便,適應性強,用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m,可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡支粱橋,可構造連續梁橋。 321貝雷片構造; 321貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。4)腳手架施工時,為防止材料墜地傷人,架體內不得留有孔洞,搭設期間先用安全網滿鋪,并用18號鐵絲雙股四點綁扎,不得有松軟現象。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。 在下弦桿上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成。




              貝雷片可以應用在哪些地方?

              對于貝雷片的用途不知道大家的了解有多少呢?科技在不斷進步,各行各業也都在不斷向前發展,建筑行業也是在不斷發展,貝雷片的應用也是比較廣泛的,今天我們就來了解一下貝雷片都是可以應用在哪些地方?




              貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架,而且其跨距與立柱高度可調,以適應不同的工作場地,廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。 貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔,貝雷片是供橫梁夾具固定橫梁使用的。但桁架的下部銷孔由于下層橋梁上弦的下垂,必然錯開,要借外部力量才能使它們對準。





              貝雷片的材料為16Mn,每片架重270kg。"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋,其特點是:構件輕巧,拆裝方便,適應性強,用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽情況下,強度提高了33%,剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M,組合跨徑9.14-76.2M,雙車道橋面凈寬7.4M,組合跨徑9.14-57.91M。 貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。(2)鋼管立柱施工立柱采納采納υ529mm鋼管,壁厚8mm,每根長9m,此中地表如下2。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。 在下弦桿上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉桿使用。



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