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車牌識別技術必須“因地制宜”

由于每個應用場景都對車牌識別技術提出不同要求，因此車牌識別技術必須“因地制宜”突出相應優勢，才能充分體現其應用價值。同時車牌抓拍識別攝像頭還可有效維持停車場秩序，內部車可以實現不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡、取票等繁瑣過程。以停車場為例，車牌識別技術主要應用于車輛自動管理，自動計時收費，自動計算可用車位數量并給出提示，自動判別駛入車輛是否屬于會員等方面的智能化管理。

而與其他應用場景相比，停車場的識別環境具有識別角度大、單車通行、車速慢、燈光環境可控等特點，同時還要實現自動計時收費功能，這些都對車牌識別系統的識別率提出更高要求。從系統的實用性角度來看，作為一個實時的系統，它要求有較高的識別速度，這就決定了字符識別算法計算必須足夠高效。不僅要識別正常環境下的任何一個車牌號，而且在極端環境下的車牌識別率也蕞好達到95%以上，而這種對高識別率顯然讓很多車牌識別系統望塵莫及。

資料顯示，車牌識別技術早應用于電子警察、高速公路領域。近幾年，隨著停車場管理系統的不斷發展，車牌識別技術也開始應用于停車場。

車牌識別系統安裝注意事項

在車牌識別系統安裝中需要注意以下幾點：

1、在常規停車場主要還是針對藍色車輛號牌識別，標準車牌識別系統針對個性車牌以及非標車牌識別率相對標準車牌識別率會低一點，故現場使用時會有非標車牌字符識別出錯的情況，以及污損車牌、只要整體識別率合理，無法完全兼顧此類車輛進出。

2、車輛通過相機監控區域時，因為前車跟后車太近，后車車牌被遮擋無法識別的情況，需在距離道閘五米的距離設置減速帶，盡可能減少此種情況。

3、車牌識別像機為百萬像素，攝像機與電腦之間建議采用千兆交換機，網線距離不超過50米。

4、設備取電一定從有可靠接地的電源線取電，并將電源地線接至設備底線接口處，避免室外設備防雷失效的造成的雷擊硬件燒壞；

5、道閘桿的下方如果切地感線圈，則線圈距離金屬（如井蓋、金屬下水道等）距離一米以上，避免干擾地感線圈。

車牌識別系統技術上需要達到什么標準

識別速度:識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求.一個識別率很高的系統,如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結果,那么這個系統就會因為 滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義.例如,在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間,速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道 堵車的有力保障.國際交通技術提出的識別速度是1秒以內,越快越好.     后臺管理:一個車牌識別系統的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統是否好用.必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的,因為車牌照污損、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等).后臺管理體系的功能應該包括:     

1、識別結果和車輛圖像數據的可靠存儲,當多功能的系統操作使得網絡出差錯時能保護圖像數據不會丟失,同時便于事后人工排查;     2、有效的自動比對和查詢技術,被識別的車牌照號碼要同數據庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警,如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術才能得出相對""的比對結果;     

3、一個好的車牌識別系統對于聯網運行,還需要提供實時通信、網絡安全、遠程維護、動態數據交換、數據庫自動更新、硬件參數設置、系統故障診斷.