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發布時間:2020-12-10 09:37  





扭振測量基本原理
將磁電式傳感器對正齒輪安裝,當軸旋轉時,傳感器上感應出與齒形有關的脈沖信號。將該信號進行處理得到標準的矩形脈沖波。再將矩形脈沖波輸入到單片機的高速輸入部件(HSI),采用測周法測量每個脈沖的時間寬度。具體方法是,利用單片機的高速計數功能,對單片機的內部時鐘進行計數,計數時間由該矩形脈沖控制,根據計數值可以計算得到每個脈沖的時寬值。光學式測量方法將工程振動的參量轉換為光學信號,經光學系統放大后顯示和記錄。當機組穩定運轉時,軸系無扭振,如果齒輪齒形完全相同時,則與每個齒對應的矩形脈沖寬度都相同,即為軸系轉動周期除以齒數;當軸系存在扭振時,每個齒對應的矩形脈沖寬度發生變化,其與原寬度之差的大小反映扭振的大小。因此,只要測出每個齒對應的矩形脈沖寬度的變化,就可以得到軸的扭振。
由于實際的齒輪存在齒形誤差,所以即使軸系無扭振,也會導致每個齒形對應的矩形脈沖寬度不同。為了消除齒形誤差影響,首先測定無扭振時各齒形對應的矩形脈沖寬度,并以此作為每個齒形的基準數據。這樣,在以后的測量中把各齒對應的矩形脈沖寬度與基準數據進行比較,得到脈沖寬度變化值,經過換算得到扭振角位移。工程振動測試方法在工程振動測試領域中,測試手段與方法多種多樣,但是按各種參數的測量方法及測量過程的物理性質來分,可以分成三類。為了準確記錄每個齒的位置,在軸系上安裝一個鍵相傳感器,以鍵相傳感器信號作為參考起點。
