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鋼支撐由一個固定端，一個活動端和中心段組成，選用廠家定制加工、現場裝置，以習慣斷面寬度改變及斜撐長度要求。鋼管支撐體系由鋼管、鋼圍檁、三角撐托架及其隸屬構件組成。頭1道支撐經過冠梁上的預埋件固定架起。第二道、第三道鋼支撐經過鋼圍檁架起。鋼管與圍檁（或預埋件）的銜接方式為：一端直接放置在鋼圍檁上的托架上，另一端鋼管接上活luo頭，活luo頭與鋼圍檁中心用鋼楔嵌固，鋼管與預埋件的銜接方式與鋼管與鋼圍檁銜接方式相同。

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基坑在開挖過程中，跟著深度的增大，兩邊土壓力也隨之增大，土壓力經過力的傳遞到圍護結構上，向基坑內側侵斜，選用剛性的型鋼對撐之后，將基坑兩邊的土壓力很好的平衡。以到達預期效果。鋼支撐工藝工法特色：鋼支撐施工簡略，適用性強，操作便利，時效性強，可周轉重復運用。鋼支撐、圍檁制造、裝置。鋼支撐選的好，施工沒煩惱。

鋼支撐在組合拼裝前矯正處理及制作工藝要求：橋梁鋼模板中的胎膜的設置，為了能夠非常方便的進行加工，并且還需要質量的保證，是非常適合設置一種統一的橋梁鋼模板的胎膜，能夠在橋梁鋼模板上的各個部位上面的胎膜上面進行拼接和組裝，對于橋梁鋼模板的胎膜是必須要設置在比較堅實的場地上面，并且還要將其抄平校正。買放心鋼支撐認準巨浪金屬。

鋼支撐安裝工藝流程：地鐵基坑開挖至設計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度根據斷面寬度暫定，微調采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板，根據支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。