電動叉車前驅(qū)動橋供應(yīng)常用指南 愛威孚傳動科技公司

電動叉車驅(qū)動橋由橋殼、輪轂及車輪構(gòu)成，安裝在車架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu)，輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上，動力通過差速器傳到半軸，輪轂由半軸驅(qū)動，并帶動前輪轉(zhuǎn)動，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封，以防水及灰塵進(jìn)入或漏油。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套，建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

電動叉車驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機構(gòu)。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。

目前，國內(nèi)生產(chǎn)電動叉車驅(qū)動橋的廠家較多，品種和規(guī)格也較齊全，其性能和質(zhì)量基本上能夠滿足國產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械和工程機械的使用需求，呈現(xiàn)了明顯的產(chǎn)業(yè)特點：

（1）由進(jìn)口國外產(chǎn)品向國產(chǎn)化發(fā)展；

（2）由小作坊向正規(guī)化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；

（3）由低端產(chǎn)品向高產(chǎn)品發(fā)展；

（4）由引進(jìn)國外技術(shù)向自主研發(fā)發(fā)展。

  在技術(shù)方面，通過不斷提高自身鑄鍛造技術(shù)及工藝水平來保證研發(fā)產(chǎn)品制造質(zhì)量；通過利用先進(jìn)科學(xué)的設(shè)計輔助手段來達(dá)到設(shè)計優(yōu)化的目的；通過不斷學(xué)習(xí)吸收國外先進(jìn)的技術(shù)，逐步實現(xiàn)技術(shù)與國際接軌的目標(biāo)，從而提高產(chǎn)品的核心競爭力；通過運用先進(jìn)的技術(shù)及方法來提高產(chǎn)品的性能，滿足市場需求，推進(jìn)機電一體化進(jìn)程。