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              徐州皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)廠家歡迎來電

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              發(fā)布時間:2020-07-14 17:42  
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              視頻作者:無錫泰洋包裝科技有限公司






              如何測試皮帶輸送機(jī)皮帶的摩擦系數(shù)?

                 (1)本設(shè)備專業(yè)用于測量塑料薄膜和薄片、鋁箔、鋁塑復(fù)合膜、通信電纜光纜用金屬材料復(fù)合帶、、橡膠、紙張、紙板、編織袋、紡織品、無紡布、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù),還可以用于化妝品、滴1眼液等日化用品的爽滑性測試。

                0 ~ 5 N,測試精度為1級;行程為70 mm;標(biāo)準(zhǔn)滑塊的質(zhì)量為200 g、500 g可供選擇,并可根據(jù)用戶或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需要定制質(zhì)量的滑塊;試驗(yàn)速度為100 mm/min;一次試驗(yàn)便可同時測定試樣的動、靜摩擦系數(shù);試驗(yàn)臺面和測試滑塊均經(jīng)過消磁處理和剩磁檢測,有效地降低了系統(tǒng)的測試誤差;支持LystemTM實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)共享系統(tǒng),統(tǒng)一管理試驗(yàn)報告和試驗(yàn)結(jié)果。

                (2)從待測試的樣品表面裁取3片63 cm 63 cm的試樣,裁制過程中應(yīng)避免用手接觸試樣的測試面(即與運(yùn)輸機(jī)相接觸面),防止測試面被污染。

                (3)將滑塊連接到上,無緩沖的放置在設(shè)備的不銹鋼臺面上,使滑塊運(yùn)行方向與試驗(yàn)方向平行。

                (4)設(shè)置試樣名稱、試驗(yàn)速度、砝碼重量等參數(shù)信息,點(diǎn)擊試驗(yàn)選項(xiàng),設(shè)備按照設(shè)定的參數(shù)自動依次完成接觸15s—相對靜止—相對滑動過程,并在試驗(yàn)結(jié)束后顯示靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)。

                所測試樣品的摩擦系數(shù)取3片試樣測試結(jié)果的平均值,即靜摩擦系數(shù)為0.301,動摩擦系數(shù)為0.264。



                皮帶輸送機(jī)設(shè)備皮帶線要采取防凍措施,避免損壞機(jī)具設(shè)備。車輛、機(jī)械均應(yīng)根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。皮帶輸送機(jī)設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。加注前應(yīng)仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

                輸送機(jī)的作業(yè)環(huán)境要求,現(xiàn)場通風(fēng),施工現(xiàn)場土建基本完工,現(xiàn)場垃圾清理完成,無粉塵等污染,通風(fēng)良好,如需要可用抽風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。現(xiàn)場照明,現(xiàn)場照明必須保證施工的需要,禁止使用移動式照明燈具、太陽燈,危險場所夜間應(yīng)設(shè)安全警示紅燈,手持式必須是安全電壓光源。

                輸送機(jī)現(xiàn)場安全設(shè)施,加強(qiáng)安裝前安全設(shè)施搭設(shè)和檢查,焊設(shè)安全樁,拉設(shè)安全繩,在必要部位拉設(shè)安全網(wǎng)。加強(qiáng)對施工人員正確使用安全帽等的教育,進(jìn)行必要的獎懲,對洞口臨邊,做好醒目標(biāo)識和嚴(yán)格的防護(hù)措施。

                加強(qiáng)皮帶輸送機(jī)冬季施工管理措施,明確冬季施工的工作內(nèi)容和職責(zé),明確各級人員的崗位職責(zé),確保每個工序按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。焊接作業(yè)應(yīng)避風(fēng)、雨、雪的影響,相對濕度不高于90%。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全檢驗(yàn)制度,確保冬季施工質(zhì)量和施工安全。



               皮帶輸送機(jī)滾筒包膠后會有什么作用呢?包膠后的滾筒能有效保護(hù)金屬滾筒表面不被磨損,滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式,能增大橡膠板表面摩擦力,能有效的防止?jié)L筒與輸送帶之間的滑動摩擦,減少皮帶打滑,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損,提高運(yùn)行效率,使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證皮帶的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。

                傳統(tǒng)熱硫化滾筒包膠

                此種技術(shù)比較落后,傳統(tǒng)熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強(qiáng)低,硫含量高,再加上包膠面板含膠量低,橡膠耐磨性能差,使用壽命非常短,在正常工作條件先更容易易老化,橡膠老化后會變硬,導(dǎo)致輸送滾筒與皮帶的附著力下降,清潔功能下降,滾筒熱包膠技術(shù)落后,操作復(fù)雜,不能進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè);熱硫化包膠成本較低,還是一些廠家首要的選擇;熱硫化過程中,硫化時壓力有些低,造成熱包出來的滾筒,耐磨性不是太好,而且遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸也給廠家造成了一定的費(fèi)用,所以熱硫化包膠所占份額越來越少。



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