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舊樓加裝電梯申請補貼政策、必備資料

首先，各地的舊樓加裝電梯政府補償要了解清楚：

山東.高補貼25萬（試點城市：濟南、青島、煙臺、濰坊、威海）（加裝電梯總造價的40%給予補助）

濟南：七層住宅加裝電梯每部補貼22萬元;六層住宅加裝電梯每部補貼20萬元;五層住宅加裝電梯每部補貼18萬元;四層住宅加裝電梯每部補貼16萬元。

重慶.高補貼25萬（給予電梯總價格60%的補助）

合肥：補貼額為25萬元（包含了10年維保費用及電費補貼3000元）

北京：.高補貼24萬

上海：補貼24萬

廈門：.高補貼22萬

杭州：補貼20萬

四川：.高補貼20萬

四川瀘州：每部電梯補貼20萬元（原有電梯井的每臺補貼10萬元）

四川南充：補貼15萬

南京：.高補貼20萬

廣州：補貼10萬（黃埔區15萬）

汕頭：補貼8萬

惠州：補貼5萬

福州：.高補貼10萬

西安：補貼15萬

各地舊樓加裝電梯的政府補貼辦法正在出臺。如果上述補貼名單中沒有各位所在的城市，不妨再等等。清楚了加裝電梯的價格和基本政策后，就可以開始提交申請了。

老房子裝電梯，會影響到采光嗎？

   一樓住戶極力反對加裝電梯，還有一個很重要的原因：房子賣不出個好價錢。一直以來，正是因為老房子沒有電梯，所以很多人都會選擇購買1樓、2樓，畢竟也是為了方便，但是這個現象可能就從裝電梯之后，開始改變了。

   對于加裝電梯，也有網you提出新意見保全底樓住戶的權益，例如：一二樓不應當分攤加裝費和維護費用，可以進行適當的補貼，如果其他人不能接受的，那就sua卡用梯，避免搭便車行為。雖然說要少數服從多數，統一大家意見，但裝電梯不是小事，老舊小區能不能承受電梯加裝先不說，但是前期加裝費用、后期維護費用不是一筆小數目，能和合之美自然好，低層樓又為什么非要接受加裝電梯的理由呢？小編認為，不論網上是怎么傳的，但我們都要知道，針對老房子的改造本身就一件利民的事情，凡事都有兩面性，所以咱們看待一件事情，要從客觀角度出發，通過加裝電梯、重新規劃、增加停車位等方式，老房子一定會“舊貌換新顏”的。

連廊式平層加裝電梯啟動施工

 近日，在越城區府山街道勝利西路111號12幢1單元樓下，一部連廊式平層加裝電梯啟動施工。

    據了解，該樓一共六層半，住有12戶人家，該單元結構與極大部分老小區房屋結構不一樣，樓梯口在南首，要是將電梯裝在南首，會對整幢樓采光造成很大的影響，許多業主提出了反對意見，經多次商討決定，終方案決定將電梯加裝在不影響采光，能直接平層的北首，即使是輪椅也能直接從電梯口進入家中。

    據了解，此連廊式平層加裝電梯體量之大為浙江省之首，和之前其他老小區既有住宅加裝電梯相比，更加方便直接，為高齡老人提供更多便利。

杭州西奧電梯現代化更新有限公司相關負責人介紹說，該加裝電梯為裝配式電梯，高度23米，每層連接住戶家和電梯之間的鋼結構連廊面積為8平米，用8根25米深的水泥預制方樁作為電梯基礎加固。考慮到1、2樓采光，電梯井道1、2層采用透明玻璃，3層以上全鋁板，外觀與原住宅樓保持同一色調。上下電梯采用人臉識別 卡兩套系統，保證了住房忘帶卡也能刷臉進入。該加裝電梯預計8月底前驗收完工。

    接下來，府山街道將結合老舊小區提升改造工作，補齊電梯配套設施，提升公共服務方面，還將聯合電梯公司現場“擺攤”接受居民咨詢，按下電梯加裝“快捷鍵”。