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發布時間:2020-07-27 11:05  





歐曼est超級卡車儲氣筒和電瓶后置至車尾在底盤布置方面,歐曼EST超級重卡2019款也為提高車輛出勤率做了針對性設計,通過將電瓶、儲氣筒移至車輛尾部,將車架兩側的布置空間利用到ji致,使得左右兩側一大一小雙油箱總容積達到1100L,配置了加大尿素箱,車輛一次加滿油至少可行駛3000km,減少了長途駕駛停車加油時間。
技術標準方面,歐曼超級重卡國典版具有先進的車身安全標準,經過55千焦正面碰撞 10噸定壓測試,產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證(同萊茵認證,是出口許可證之一)。其防爆胎定制標準可滿足受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后,車輛輪胎實現自我修復,且保持3天不漏氣的嚴格要求。
技術標準方面,歐曼超級重卡國典版具有先進的車身安全標準,經過55千焦正面碰撞 10噸定壓測試,產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證(同萊茵認證,是出口許可證之一)。其防爆胎定制標準可滿足受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后,車輛輪胎實現自我修復,且保持3天不漏氣的嚴格要求。
在搭乘舒適度上,福田歐曼投入資金專門為歐曼ETX牽引車的舒適度做了一番策劃,小編身材177,實質體驗來說,頭頂空間一拳四指上下。還好這款車有高頂排半坐墊,坐墊包圍性和柔軟度極佳,通過坡度較高的減速帶時,整車不會出現大幅晃動,車內貨物不會感覺暈眩等不良情況。空調策劃也符合人體熱學原理,溫度把控得當,隔音降噪功效的確能夠滿足強大,高速行駛也感覺與外隔絕。