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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 19:56  











              停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。




              很多車主都在抱怨,在城市里開(kāi)車出行,擔(dān)心車子開(kāi)到目的地,卻找不到停車位,而對(duì)于這種情況,很大原因是因?yàn)閿?shù)據(jù)的不流通而導(dǎo)致的信息封閉化,現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,也是大數(shù)據(jù)時(shí)代,共享數(shù)據(jù)是很多人們想看到的狀態(tài),不僅表現(xiàn)在停車方面,而且在各行各業(yè)都需要有一個(gè)分享的數(shù)據(jù)平臺(tái)。那么,在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,如何讓停車更智慧?大數(shù)據(jù)本身是針對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有價(jià)值的挖掘,這些數(shù)據(jù)本身來(lái)說(shuō)是通用的。但在安防領(lǐng)域,哪些數(shù)據(jù)是有用的,哪些是我們需要關(guān)心和提取的,這是目前在摸索的問(wèn)題。也就是說(shuō),當(dāng)前的困難在于如何讓技術(shù)熱點(diǎn)和相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)合,以提取更有價(jià)值的數(shù)據(jù)。




              在智能停車場(chǎng)管理行業(yè),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守停車場(chǎng)。車主可以在沒(méi)有停車場(chǎng)工作人員幫助的情況下不受阻礙地進(jìn)入停車場(chǎng)。車主可以通過(guò)電子支付系統(tǒng)和自助支付機(jī)完成停車支付。與傳統(tǒng)相比,停車效率有所提高。無(wú)人值守車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)收費(fèi)更準(zhǔn)確、更方便,通?;陔娮佑?jì)時(shí)和在線支付。車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)用的結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)方式人工收費(fèi)的弊端。所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場(chǎng)經(jīng)理的賬戶,以避免任意收費(fèi)和錯(cuò)誤收費(fèi)。無(wú)人化停車管理系統(tǒng)使買車人可以全線自助式完成,幫助買車人合理安排時(shí)間。




              基于智慧停車平臺(tái)管理技術(shù)和微信車主服務(wù),管理方可對(duì)訂單實(shí)時(shí)監(jiān)控,車主也可以實(shí)時(shí)管理自己的訂單和車輛,做到管理方和車主停車有單有據(jù)。車主查找附近停車場(chǎng),輕松預(yù)定車位,進(jìn)入停車場(chǎng)可以鎖定車輛,讓車主更放心停車?;谥腔弁\嚻脚_(tái)管理技術(shù),管理方可對(duì)停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè) ,對(duì)多個(gè)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)分析,財(cái)務(wù)報(bào)表智能分析,幫助管理者做出重大決策。智慧停車場(chǎng)無(wú)人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案配置可搭配上圖中任意一款車牌識(shí)別一體機(jī),出口需增加車道電子繳費(fèi)機(jī)(選配)。




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