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許多工程在施工的時候，為了能夠使土地達到更高承載力的需求，那么這個時候就必須要進行基坑加固處理，為了能夠使基坑加固處理達到更好的效果，那么對于不同的施工現場情況，應該選擇不同的施工方法，

基坑加固處理一般都有哪些方法呢？

1、護坡樁：屬被動式支護，適用于建筑物緊鄰基坑，但基坑深度若超過10米，懸臂式護坡樁樁頂變形仍較大。

2、護坡樁、預應力錨桿：屬主動式支護，側壁土體變形小，適用于深基坑和坑邊有對變形敏感的構筑物。

3、放坡：較經濟，但要求施工場地足夠大，土層良好，且地下水位在基地以下。

4、內支撐：適用于長條形狹窄基坑，對其他形狀基坑顯笨拙，支撐桿件對前期挖土和后期施工均影響較大。

5、噴錨網：較經濟，屬被動式支護，房屋加固工程公司工程，可90度開挖，基坑側壁土層應變釋放為半自由狀態，近建筑物距坑邊宜在2米以上。

6、連續墻、止水帷幕：適用于土層較差(如淤泥質土、流沙)或降水可能引起周圍場地較大不均勻沉降的基坑。

據了解到，目前國內大部分農村老房子出現了一些質量問題，例如有破舊漏水，梁柱墻體開裂、地基下沉等問題，農村房子雖然破損破舊嚴重，但是通過加固改造后還是可以正常居住。老房子加固不僅能夠提升房子結構安全性，而且還能延長房子的壽命，讓村名安全居住。

而且建筑加固的設備在日益發展，結構的問題也經常表現出個性特征，因而加固方法也必須不斷發展和創新。靈活地運用加固方法，可以取得事半功倍的效果。

隨著我國經濟的不斷增長,各地的高速公路建設項目在不斷地落實當中.由于推行大型運輸車輛和集裝箱運輸,橋面鋪裝和上部構造普遍出現了不同程度的破損和病害,降低了橋梁的使用性能,使車輛在行駛中產生嚴重的跳動,不僅影響行車的舒適性,還增大了車輛對橋梁主體結構的沖擊,從而加速了整個橋梁的破壞

橋梁加固將是橋梁工程界一個非常迫切的任務，體外預應力是一種有效的橋梁加固方法，簡單易行，不影響行車，受力途徑明確，能顯著提高結構承載力和抗裂度，有效改善結構的應力狀態。

植筋加固改造工程方法是：用喜得利毛刷（這種毛刷不掉毛），套上加長棒，伸至孔底，來回反復抽動，把灰塵、碎渣帶出，再用壓縮空氣，吹出孔內浮塵。吹完后再用脫脂棉沾酒精或丙1酮擦洗孔內壁。但不能用水擦洗，因酒精和丙1酮易揮發，水不易揮發。用水擦洗后孔內不會很快干燥。鉆孔清洗完后要請設計等有關單位驗收，合格后方可注膠。。

植筋加固-固特嘉 植筋的優點： 為解決建筑物增層、改造中的鋼筋生根新興的工程技術，在建筑業中得到廣泛的應用，如結 構增層、混凝土柱接長、增設混凝土梁；柱、墻、板等鋼筋生根工程，是非常有效的結構構造 方法