航車吊電動葫蘆歡迎來電 河南長城設備有保障

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   行車行吊廠家5噸LDA電動單梁橋式起重機：

   行車行吊銷售廠家設備機構部分：

   1、起升機構及葫蘆運行機構

   采用CD1型電動葫蘆，提升速度為8m/min，運行速度為20m/min。

   2、大車運行機構

   運行結構采用分別驅動形式，驅制動依靠錐形電動機實現，傳動為一開一閉式齒輪傳動，車輪為定軸式結構。

   3、小車滑線采用C型鋼。

   4、起重機采用安全滑觸線供電。

   5、主梁采用鋼板壓延成П型槽鋼與普通熱軋工字鋼組焊成箱形實腹梁。

   6、端梁為鋼板用鋼板壓延成П型槽鋼組焊而成，主端梁之間采用高強螺栓連接。

   行車行吊生產廠家設備電氣部分：

   1、采用地面按鈕操縱和遙控，按鈕盒隨葫蘆一起移動。

   2、葫蘆升降機構設有斷火限位器，當到達升降極限時斷開主回路，只有反方向操作時，機構才能動作。大車運行機構設有運行限位開關，運行到極限位置時，斷開電源控制回路，只有反方向操作時，機構才動作。

   3、起重機設置了起重量限制器，當載荷超過規定的設定值時，能自動切斷起升動力電源。

   行車行吊廠家憑借精良的設備，堅實的技術基礎，先進的管理，使公司逐步形成了經營貿易相結合，供、銷、服務一條龍的經營模式，為用戶提供方便快捷的全程服務，并以產品質量贏得社會各界的好評。

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讓大家看下都是那方面容易出現事故

1.吊鉤出現問題：主要的可能是吊鉤脫落，跟鋼絲繩沒有捆扎到一起，軸銷失去作用，也可能是滑出來的。當吊起特別重的時候，可能下落很大的沖擊力，對貨物造成損壞，這種情況經常遇見。有時候也許是軸銷斷裂所致，不管怎么樣，都不能讓出現，避免這種情況，好的解決辦法是頻繁更換，使用幾個月后，可以更換一個新的。《起重機械檢驗規程》（2002）296號所規定的起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。

   2.滑輪組卡繩，無法升降或移動，操作人員可能會遇見過，雖然不經常，但是也會出現。好的解決辦法是看滑輪組磨損情況，磨損邊緣嚴重的話，就很容易造成繩子與輪緣接觸不緊密。

   3.制動器能力差，造成不制動，起重機產生撞擊。制動器沒有制動能力是非常可怕的，就比如大車驅動走到軌道末端了，無法制動，肯定會撞擊到墻上，對操作人員和設備都造成致命的危險。解決辦法更換制動器的配件，肯定有某些零件失去了作用，比如軸瓦不行了、主彈簧不彈起、制動器杠桿鎖松動等。因此，標準化、模塊化、組合化、柔性化和對各種搬運形式的適用性已成為小噸位物料搬運設備的zui佳追求目標。

規定實行“行吊三包”服務，在接到用戶關于行吊產品質量問題通知后，立即派出行吊售后維修人員進行處理，寶起免費提供上門維修服務。我們保證在您與我們取得聯系后24小時候回復，48小時處理。

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行吊制造廠家在互聯網上查看到了我公司發布的邦納激光測距傳感器的產品信息，電話聯系到了我公司銷售人員，表示需要6只型號為lt3pi激光測距傳感器，要求告知貨期和價格！我公司銷售人員了解情況之后，立即查看了該型號的貨期，國內無現貨，需要從國外訂貨，貨期4-6周，并且跟此用戶報出了優惠的價格，用戶表示非常滿意，當天簽訂合同訂貨！ 邦納lt3pi激光測距傳感器的采用先進的回波分析技術，能有效對物體進行的確長距離位移檢測，內置微處理器有著獨特的設計，體型小巧適合用于空間狹小的環境，提供較高的檢測精度和更遠的檢測距離，價格卻遠遠低于其他國外進口產品，低價格的優勢成為當下精度檢測的佳選擇！行吊租賃廠家為我公司研發的步履式新型公鐵兩用行吊，該行吊是一種運行工作范圍廣、性能優良、操作方便、結構安全的鋼結構預制梁吊裝架設設備。

起重機吊重、變幅、回轉所用的卷揚機，必須滿足“卷揚機”安全技術要求，走行用電機必須符合“電動機”的有關安全技術規定，起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關安全技術要求。

28、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內應無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應先進行空運轉，然后試吊，離地100-150mm，發現重物捆縛不正確時，應重新進行捆縛。

行吊操作時的注意事項

⑴、首先就是在行吊開始工作之前，對其各個零部件進行檢查，要在確保各個連接部位都結實可靠的情況下，才能開始正常的工作運行。

⑵、負責操作行吊的司機師傅在操作手把的時候，程序一定要熟悉老練，切記忘了程序，胡亂操作，造成不必要的工程事故。

⑶、行吊在停止工作之后，必須對其各個部位的機構進行一下交接，危險部位要進行嚴格的檢查，務必確保工作的安全性與及時性。