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乘龍H5底盤輕量化設(shè)計(jì)配黃金動(dòng)力鏈

乘龍H5作為柳汽乘龍準(zhǔn)重型平臺(tái)上亮相的車型，其實(shí)就是一款專門為輕量化市場(chǎng)打造的卡車。而該平臺(tái)的牽引車型更是受到用戶追捧，其作為乘龍汽車的超級(jí)輕量化卡車，該車無(wú)論是長(zhǎng)短途運(yùn)輸、配貨運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸，都能夠輕松駕馭。

底盤輕量化設(shè)計(jì) 配黃金動(dòng)力鏈

這款H5使用了全新底盤，采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，為降低車身重量，采用由高強(qiáng)度鋼材打造的282單層車架，強(qiáng)度高重量輕。整車布局合理、自重更低，有效貨容更大，能夠給用戶帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)效益。

乘龍T7長(zhǎng)頭牽引車,折射出中國(guó)商用車市場(chǎng)中國(guó)駕駛員的更高需求

乘龍T7長(zhǎng)頭牽引車，正是在利好的政策環(huán)境之下的產(chǎn)物，準(zhǔn)確的細(xì)分市場(chǎng)定位以及合理的車型設(shè)計(jì)以及車輛配置，也必然讓這款美的長(zhǎng)頭車大放異彩。我們期待乘龍T7產(chǎn)品能有一個(gè)非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，從而也折射出中國(guó)商用車市場(chǎng)中國(guó)駕駛員的更高需求。

柳汽龍卡曾遍布祖國(guó)大江南北，其主要服務(wù)于煤炭與中短途運(yùn)輸領(lǐng)域，同時(shí)憑借其自身良好的性價(jià)比和較粗狂的美式風(fēng)格，龍卡曾是駕駛員圈子里的車型之一，而龍卡用途也相對(duì)單一，幾乎都是煤炭礦產(chǎn)運(yùn)輸或中短途工況。而隨著龍卡的大賣，柳汽衍生出了更多車型，包括更具美式風(fēng)格的T5/T7車型。其實(shí)柳汽并不只銷售T型車，隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的多樣化需求，乘龍同時(shí)還在生產(chǎn)銷售自身品牌中的車型-H7，只不過(guò)H7在西北地區(qū)比較常見，而這臺(tái)經(jīng)常出沒于西部山區(qū)道路的H7到底是什么樣，我們不妨來(lái)看一下。

底盤可選燃油加熱、液力緩速器、康邁免維護(hù)輪端、鋁合金輪輞等。安全方面，乘龍T7長(zhǎng)頭牽引車可選裝四方位攝像頭，更好的減少視覺盲區(qū)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)攝像頭等應(yīng)有盡有，讓整車安全再上一層臺(tái)階。

柳汽乘龍T7也采用的是高頂雙臥駕駛室，氣囊四點(diǎn)懸浮，主駕座椅為空氣減震座椅，降低駕駛員行車過(guò)程中的疲勞程度，電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、多功能方向盤都可以找到，同樣提供非常豐富的配置可供選擇，比如車載冰箱、獨(dú)立暖風(fēng)、駐車空調(diào)等，而且臥鋪中間的小座椅翻起來(lái)可以變身為小桌板，非常貼心。