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發布時間:2020-11-15 11:45  
當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時,根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節施工,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管?;炷凛斔捅玫氖褂靡幏叮和鲜交炷凛斔捅每墒褂脵C動車輛牽引拖行,但不得運載任何貨物,拖行速度不得超過8km/h。
混凝土輸送泵老式系統中,當換向過程中,系統溢流比較嚴峻。在液壓系統中,溢流是油溫上升的首要原因。 新式系統主油泵替換為擺缸和主油缸供油,削減系統溢流時間,液壓油溫度相對下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統利于液壓元件的保養,延伸運用壽數。 老式系統中溫度高,溫度高是液壓元器件閥組、實行元件、管路等磨損嚴峻的首要原因。對于混凝土輸送泵泵設備在作業上的注意事項來說,務必要引起各位運營人員的注意,從而更加有效的提升該款設備的良好運用。
混凝土輸送泵因操作不當簡單構成堵管,如果操作人員精力不集中,工作時不注意留意泵送壓力表的讀數,一旦壓力表讀數突然增大,則有可能將使堵管更加嚴峻。那么除此之外,造成輸送泵阻塞的原因有哪些?下面由湖南竹峰技術人員帶我們了解一下。
泵送速度選擇不當;如發現嚴重磨損,應及時替換,防止砂粒進入混凝土活塞磨損區,損壞輸送筒。泵送時,速度的選擇很要害,操作人員不能一味地圖快,有時欲速則不達。初次泵送時,由于管道阻力較大,此刻應低速泵送,泵送正常后,可適當進步泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時,應低速泵送,將堵管消除在萌發狀態。
混凝土輸送泵泵送中要點
混凝土輸送泵在泵送過程中,混凝土應保證連續供應。如果不能連續予以供料,那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脫節時,泵機不能停止工作,而是每隔4-5分鐘,讓混凝土泵進行正反轉動,以此防止管道內拌合料的結塊或沉淀,若泵送停歇超過45分鐘時,則應清洗干凈后再重新予以泵送。作業后,必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道進行清洗。
混凝土輸送泵在泵送混凝土時,應使料斗內持續保持一定量的混凝土,這樣可以防止料斗內進入空氣,造成混凝土逆流,形成堵塞,若一旦出現這種問題,則需將泵機予以反轉,使混凝土退回料斗,當空氣出去后再進行正常泵送。
值得注意的是,泵送過程中,應每2小時換一次水洗槽里的水,同時檢查泵缸的行程,如有變化,可以及時予以調整。另外為了減少缸內壁的不均勻磨損,開動長行程。只在啟動時和混凝土坍落度較小時,進行短程泵送混凝土。