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波形護欄施工注意事項

波型護欄板 - 安裝注意

施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。墊圈：母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品）波形梁鋼護欄成品防腐處理（熱浸鍍鋅：最廣、性能價格適中的防腐處理方法。放樣準確，誤差在規定范圍內。立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。保證在吊裝運輸、堆放過程中不致使產品變形損壞。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。波型護欄板 - 產品特點

波形護欄折彎形既增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；

自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；

表面處理方式成熟；護欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；

波形護欄結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防撞性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

波形護欄價格區間：50元/延米——300元/延米不等，視具體規格而定。

波形護欄等級：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點可以分為路側護欄和中央隔離護欄。

按防撞等級可分為A、B、C級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，

A﹨B級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

波形護欄配件安裝注意事項

三．防阻塊/托架安裝：

防阻塊/托架通過連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應過早擰緊，應在護欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。

四.波形梁安裝

①、波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。

②、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

③、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方后擰緊螺栓。

五、端頭安裝：

六、端頭安裝應根據設計圖設計的地錨端頭及圓端頭、中央開口端頭等不同結構分別安裝在不同的位置，凡需混凝土澆筑基礎的地方，必須等到混凝土強度達到設計強度的70%以上擰緊連接螺栓。

六.注意事項

①施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應準確，誤差在規定范圍內。

②立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求立即返工③波形梁板、立柱等構件應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

④護欄施工時操作應謹慎，不得損壞路面下埋設的電纜、管道等設施。    

波形護欄作用原理

隔離護欄、 高速公路波形護欄板、道路護欄的主要作用：

一是能夠阻止車輛駛出路外，或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道，

二是車輛碰撞防護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性，三是一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，能減弱對司機和乘客的損傷，四是能誘導司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。  

中央分隔帶護欄 在交通量大的情況下,車輛高速行駛,一旦發生橫越中央分隔帶的情況,就可能產生嚴重的后果,因此,中央分隔帶的寬度作為設置護欄的重要依據。

中央分隔帶波形護欄在構造上有分設型和組合型兩種。

1）分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,并在中間帶內埋設有通信等管線的路段,越過中央分隔帶的交通事故可以大大減少;2）組合型護欄適合中央分隔帶寬度較窄、中間帶構造物很少的路段,且修復困難,一般不采用。

高速公路交通安全設施的主要功能是保證交通安全,安全護欄屬于其中重要的一項工程,合理設置安全護欄不但可以減少交通事故,降低事故的嚴重程度,還可以誘導行車視線,使司乘人員感到舒適,從而降低他們的疲勞程度。先成型后沖孔是我國生產波形梁典型方法）液壓冷彎成型（同上四部分。 安全護欄是一種吸能結構,在阻止車輛越出公路的同時,還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,很大限度地減少事故損失。  

護欄分類

1.護欄分類

安全護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。

1)  柔性護欄一般指纜索護欄,是一種以多根施加了預應力的纜索固定于支柱上的結構,完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛碰撞，形式美觀行駛時沒有壓迫感，但視線誘導較差造價較高一般不用。

2)  半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄有許多種,應用廣泛的為波形梁護欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換，能誘導視線,外形美觀。

3)  剛性護欄一般指水泥砼墻式護欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結構,依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費用低,但對車輛行駛有壓迫感,對車輛損壞較嚴重。




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