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發布時間:2020-11-05 07:43  





聚四氟乙烯滑動支座的摩擦副采用復合聚四氟乙烯板與鏡面不銹鋼材料,具有摩擦系數極低、自潤滑免維護、適應性強、耐摩擦高壽命、高承載等特點。
適用于傳輸各類介質(汽、水、氣、油等)的有熱位移設計的各種管道、容器、設備等支架座。支座按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類
1.2.2支座按運行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類;
1.2.3支座適用管道外徑Dn25~Dn4000mm,熱溫度0℃~560℃,冷溫度0℃~-200℃,軸向位移0~400mm,徑向位移0~200mm,荷載范0~3350KN。
設計依據在新的設計規范和圖集中,逐步增強了樓梯設計在整個結構抗震設計中的作用,在《建筑抗震設計規范》(50011-2010)中第6.1.15條,明確要求“對于框架結構,樓梯間的設置不應導致結構平面特別不規則;樓梯構件與主體結構整澆時,應計入樓梯構件對作用及其效應的影響,應進行樓梯構件的抗震承載力驗算;宜采取構造措施,減少樓梯構件對主體結構剛度的影響”。在圖集11G101-2《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖(現澆混凝土板式樓梯)》中,引入ATa型和ATb型帶滑動支座板式樓梯的新形式。本產品主要用做于樓梯墊板因樓梯間不參與結構整體抗震計算,根據現行規范、圖集設計滑動支座。
聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100