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發布時間:2020-07-18 18:54  





汽車液壓升降尾板出售設計時使ABCD形成平行四邊形,尾板落地時,H平面仍然與車廂底面平行,顯然不利于裝貨。因此尾板落地后,液壓系統必須保證汽車尾板的V面與地面接觸,使H面形成斜面,利于將貨物推到尾板上。在舉升時,H面要求自動轉為水平,便于平穩地將貨物提升到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后,由關門缸將尾板H面運動到垂直位置。卸貨動作與此相反。
現在,汽車尾板的使用被各個行業所認知,方便,快捷的特點受到了各個行業的喜歡,但是,作為機械,在我們長期使用后,會出現一定的損壞,接下來,汽車尾板廠家針對尾板長出現的一些故障為大家做一個簡單的分析。運用過程中常見的的毛病就是汽車尾板不能降落,這種毛病的緣由有很多,但普通常見的毛病緣由為單向節流閥關死或蓄電池電能缺乏,使得電磁閥無法翻開、或招致電磁閥卡死等。
湖北九霖機械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區巨寧大道36號三六工業園區,公司生產車間12000平方米,配備先進的生產及測試設備,專注于生產汽車液壓升降尾板及相關的液壓產品.

使用的過程中我們還不能放松自己的警惕,因為在使用中還有許多我們不可碰觸的禁忌,在這里給大家總結如下:
一、在移動登車橋與貨車對接前,搭板要處在上翻的狀態。
二、使用前需要檢查三方面:測試液壓系統是否升降靈活;是否有漏油的現象;卸壓閥是否運行自如。
三、在裝卸貨之前,先將搭板搭接到貨車車廂,并把安全鎖鏈與車廂鏈接,調整好登車橋剎車墊,再開始作業。 四、在作業過程中,叉車駛于登車橋上時,速度要放緩、平穩,嚴禁掛空擋下行,貨叉要調整至合適的高度,以免與登車橋面碰觸。
五、嚴格按照登車橋的額定載重,不能超載,以免造成登車橋損壞。
六、作業過程中登車橋周圍不能站人,至少遠離2-3米;
七、每月對登車橋進行檢查一次,防止有脫焊、漏油、潤滑性的部位出現,如有發現立即處理,避免在工作過程中出現故障。
