汽車尾板公司加工服務至上 九霖機械供不應求

到目前為止，我國還沒有法律法規明確說明在用車輛安裝尾板后是否合法。有的用戶認為，現在我國的法律法規對于在用車輛安裝汽車尾板并沒有明確是“”，既然“無法可依”那用戶就可以安裝，并且通過年檢。鑒于這類帶尾板的車輛很難通過年檢，用戶只好盡量少用或不用。有的企業即使買了，也是為了“撐撐面子”，使用率并不高。這樣做的直接結果是嚴重制約了我國汽車尾板產業的正常發展

   汽車尾板是在載貨汽車尾部安裝的一種卸貨設備。結構有載貨面板、舉升支架、液壓系統、電氣系統及控制系統組成。上貨過程：汽車尾板下降到位置，與地面平齊，用叉車或其它方式將貨物放置在尾板上面；然后操作尾板的上升按鈕，尾板上升直至與車廂平齊，自動停止；后將貨物移至車廂內，即完成一個作業流程。用完尾板后，關上汽車車廂門，然后按尾板上翻按鈕，直至尾板緊貼車廂尾門，自動停止，掛上安全鏈，斷開尾板總電源即可。

一、快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實現貨物在地面與車廂之間的轉移。    

二、安全：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是、、易碎物品，更加適合尾板裝卸。   

 三。：使用尾板裝卸，不需其他設備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節省資源，提高工作效率，并能很好的發揮車輛的經濟效能。    東莞市耐捷液壓機械以技術求生存，向管理爭效益，憑信譽求發展的方針。開拓進取，不斷創新，愿以有核心競爭力的性價比、先進的服務理念與新老客戶廣泛合作，相信耐捷液壓尾板一定能為您帶來更高的效率與更多的經濟效益。

使用的過程中我們還不能放松自己的警惕，因為在使用中還有許多我們不可碰觸的禁忌，在這里給大家總結如下： 　　

一、在移動登車橋與貨車對接前，搭板要處在上翻的狀態。

二、使用前需要檢查三方面：測試液壓系統是否升降靈活；是否有漏油的現象；卸壓閥是否運行自如。

三、在裝卸貨之前，先將搭板搭接到貨車車廂，并把安全鎖鏈與車廂鏈接，調整好登車橋剎車墊，再開始作業。 　　四、在作業過程中，叉車駛于登車橋上時，速度要放緩、平穩，嚴禁掛空擋下行，貨叉要調整至合適的高度，以免與登車橋面碰觸。

五、嚴格按照登車橋的額定載重，不能超載，以免造成登車橋損壞。

六、作業過程中登車橋周圍不能站人，至少遠離2-3米；

七、每月對登車橋進行檢查一次，防止有脫焊、漏油、潤滑性的部位出現，如有發現立即處理，避免在工作過程中出現故障。