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防凍液快速流入水箱的方法

檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。 　　 　　放水：將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。 　　 換新液：放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的標記“MAXT”為止。

電動車窗防夾功能有哪些?

一般轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，傳感器會啟動防夾功能，使車窗下降。另外，有時候在高速行駛過程中，由于電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，到維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，并進行調整。

發動機冷車啟動后火花塞和點火的故障

發動機冷車啟動 啟動后發動機振動，然后趨于平穩，中低發動機開始抖動，出現這種情況，火花塞和點火的故障，如果不是火花塞故障，可能點火時刻過早，出現上述故障，應及時到修理廠修理。 空車和重載行駛轉向擺動 一般是前束不符合技術標準，轉向機內部間隙過大造成的。 行駛中的故障和轉向盤擺動 一般來說是前輪輪胎磨損不均引起的，車輪轉速較快的時候驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于輪胎和鋼圈偏擺度，當論壇鋼圈擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動了。