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閘桿自動上起，則道閘正常

閘桿自動上起，則道閘正常

　　寧夏安快道閘地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將寧夏安快道閘地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且間隔盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

　　寧夏安快道閘感應線圈繞好通電后線圈會發生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，發生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種狀況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃爍。一般的匝數是6－8圈。

　　寧夏安快道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

　　寧夏安快道閘讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時當心不要將線弄破。

　　寧夏安快道閘控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

　　寧夏安快道閘地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機間隔為3-5米。

　　我公司輻射范圍寧夏伸縮門安裝，銀川電動門維修，吳忠伸縮門安裝，賀蘭道閘廠家，石嘴山快速門維修，大武口車庫門安裝，平羅車輛識別安裝，靈武伸縮門安裝，中衛電動門維修，中寧道閘廠家。

計算機管理體系和現場設備

計算機管理體系和現場設備

　　整體來說，智能停車場寧夏安快道閘體系有兩大部分組成：計算機管理體系和現場設備。

　　計算機管理體系一般是由幾臺電腦組成局域網，一臺電腦主管發卡，其他是停車場出入口的管理計算機，它們都共用數據庫來對車輛進行管理記錄。

　　寧夏安快道閘現場設備有票箱、讀卡器、控制板、擋車道閘、攝像機等。它們是現場管理的履行設備，相信我們都見過這些設備吧?

　　以上是簡單來說，其實完好智能停車場寧夏安快道閘體系包括以下幾個部分構成：

　　智能車場控制器，寧夏安快道閘，車輛感應器，地感線圈，通訊轉換器，停車場可編程LED顯示器，出卡機，專用電源，出票票箱，工業電腦，攝像頭、多路視頻卡，發卡充值器，感應IC卡，對講主機/分機，停車場收費管理軟件，UPS不間斷電源。

車庫門裝置-扭力繃簧

　　3.車庫門裝置-扭力繃簧

　　（1）寧夏車庫門扭簧中心支架和尼龍橡膠圈固定在法蘭和車庫門的扭簧上，首要，法蘭，卷軸和軸承支架是確定的，能夠按次序放置在鍍鋅鋼管上，注意零，組件裝置正確嗎？

　　（2）寧夏車庫門運用M8*41mm方頭螺釘，將扭力繃簧中心支架固定到車庫門開口上部中間的短板上，然后運用M9.5*19mm大帽螺釘固定在車庫門開口上部，軸承支架的下端，螺母銜接到水平導軌，軸承支架的上端能夠用M8*41mm方頭螺釘固定到側面木制框架上，

　　4.車庫門裝置-車庫門

　　（1）寧夏車庫門將密封條放在門板的底部，并用M4*16mm或M6.4*16mm的自釘釘固定在門板上，將底部輪支架放在接近密封件的門板側面，

　　（2）寧夏車庫門折頁坐落門板頂部的左，中，右位置，分別用M6.4*16mm釘固定，門板以固定次序放置在已樹立的軌跡中，M6.4*16mm主動堆疊，銜接每個折疊和每個門板，使每個門板集成為一體，

　　5.車庫門裝置-細節

　　（1）寧夏車庫門手柄的裝置手柄應裝置在底門上，左右中心，水平中心線和方形的下邊際線應對齊，這樣外表能夠均勻受壓用過的，

　　（2）寧夏車庫門鎖的裝置鎖孔應裝置在第三門板的中心位置，裝置時，確定槽應向下，而且必須擰緊后蓋，不然，車庫門裝置無效，

　　6.車庫門裝置-調整

　　裝置車庫門后，您能夠用手抬起門幾次，看門是否運行平穩，扭轉繃簧的強度是適宜的，如果有任何異常，您能夠調整每個銜接部件的螺釘，