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新款豐田考斯特(柯斯達)不只具有足夠的動力，huo絡的運動型車身、一同更有舒適的空間，秀美的改裝有著強壯的技能實力和手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用為主。

豐田考斯特渾厚飽滿的高剛性車身，有效抑制車體震動和噪音;雖有寬大的車身，較大的載重量，但在轉向、離合和制動上體會到的只是輕松和自如,雖然該車在不少人看來只是普通的“中巴”，其實高ji領導往往更喜歡乘坐，特別是下基層視察工作或者參加會議和團體活動。

新款豐田考斯特(柯斯達)不只具有足夠的動力，活luo的運動型車身、一同更有舒適的空間，秀美的改裝有著強壯的技能實力和jian端手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用為主。

2007年“一汽豐田”對推出已有14個年頭的第三代“COASTER”“進行“小改款”，至今，“COASTER”尚未見身影,高闊的車頂及寬大的玻璃讓COASTER柯斯達原本就優于同級別車的寬敞空間更顯明亮和寬松。特別設定的手動高怠速功能，確保車廂在任何條件下都有溫暖舒適的溫度2018款柯斯達現在的動力總成分別是：V6 4.0 L qi油 動力輸出：171KV/5000 345Nm/4400, 4缸2.7L 動力輸出：113KV/5200 237Nm/3600-4200,尤其是V6_4.0L6GR發動機，該款發動機采用了DUAL VVT-I(智能雙變氣門正時系統)、高壓縮比技術，實現運轉平橫。

豐田考斯特改裝10年高深手藝！改裝豐COASTER 柯斯達超VIP定制版！豐田考斯特見到豐田考斯特商務招待車，得多班車客車，以及向導考查車也都是豐田考斯特。如今有很多的客車和班車利用的都是豐田考斯特，也有很多的文娛節目使用的也是豐田考斯特。人人曉得為何嗎？為何如今的豐田考斯特會如斯的受歡迎呢？豐田考斯特用于目前的客車行業可以說是合適無非的了。為甚么這么說呢？由于豐田考斯特在百萬千米運營中的良好機能顯示，讓各人都逐漸的認識它并且接受它。豐田考斯特非常的正視在臨盆線上的嚴苛請求，以及制造者所秉持的職業責任感。

考斯特

在特別保留其強勁動力性和全方面的安全舒適性的同時，COASTER 表現出準確的操縱性。豐田的工程技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。優美的曲線和引人注目的棱角處理使 COASTER 倍受關注。其設計的每一細節中都體現出造型與功能的結合。

經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，使得 COASTER 成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中，因為豐田歷來以人為本。