山西東風多卡6米2平板自卸免費咨詢,恒生源汽車性價比高

自卸車的與一般用車的主要不同在于舉升功能，液壓油缸至關重要，所以對于液壓系統的檢查是很重要的。

1檢查自卸車液壓油油量，如有不足及時補充，檢查液壓系統是否損壞或泄漏，如有必要及時處理；

2注意并檢查自卸車液壓油缸上下支撐，連桿機構等部件間的連接和緊固是否可靠。觀察各運動件及其相鄰的固定件是否有異常損壞或變形；

3檢查自卸車車廂、副車架、備胎架等的完好狀況，特別要注意檢查焊縫是否有開焊、裂紋等現象；

4檢查自卸車齒輪泵、取力器、液壓油缸等運動件的工作或磨損狀況，并進行保養、維修和更換易損件。

隨著城市發展的日新月異，城市建設的需求量也在不斷地增大，而在城市建設之中，渣土運輸則充當了一個很重要的部分。在渣土運輸的大軍中，每個品牌的車占有率和口碑皆不相同，很多車老板也愿意去跟著大多人的用車口味購置一些在此地區比較主流的渣土車，這樣的話配件和維修都是比較方便，用車成本也會降低。當然，也不乏一些能力強大的業務員，能讓一個地區大批量的嘗試一個非主流品牌。對于自卸車輪胎的保養，相信是很多司機非常關心的問題，自卸車輪胎的狀況直接關系到行車安全，那么自卸車輪胎保養要注意什么呢。在筆者的城市里，東風天龍KC自卸車在2018年下半年銷量異常火爆，但在此之前聽說過東風天龍KC自卸車的駕駛員和車老板卻少之又少。

自卸車的車身顏色是海藍色，這主要是為了迎合地方的政策，在筆者所在的城市只要是進行建筑垃圾運輸的渣土車都要進行統一著裝。起初很多老車都是紅黃色，因為政策迫不得已改色，耽誤時間還浪費錢，于是到了后期購車都會直接選擇在廠家訂購原廠的藍色車漆。

東風福瑞卡藍牌重載底盤，能做物流車，自卸車，隨車吊，平板運輸車，高欄自卸車等4.2米自卸車底盤配置：2030單排駕駛室，長泰小八檔，8噸后橋，825-16鋼絲胎，電窗中控ABS，多功能方向盤。

這款車的貨箱舉升操作非常簡單，剛接觸的用戶也是快速上手，不過需要注意的是，在貨箱舉升的時候還是要注意安全，舉升貨箱也要選擇在平整的地面上進行。

這款金杯核動力藍牌自卸車已經推出多年，期間為了適應政策法規的升級，把車輛的排放標準提升到國五水平，其余部分與老款車型相差不大。感興趣的用戶可以到店咨詢。

從今年1-7月份重型卡車行業市場結構來看，自卸車銷量比重總體呈現上升趨勢，特別是重載自卸車型，主要是受國家宏觀經濟政策影響，水利建設，能源設施建設，交通、市政設施建設等需求加大直接提升了自卸車需求。

從數據顯示，上半年工程自卸車銷量為17.5萬輛，同比大漲51.2%，今年的市場銷量預計將突破40萬輛。針對需求，小編為大家挑選市場熱度比較高的五款車型來介紹，其中包括中國重汽、陜汽、上汽紅巖、解放、歐曼等，看是否有你滿意的產品。

東風輕量自卸車和東風重型自卸車，在底盤的結構上基本大致一樣，前者有的后者也有，只是在承載力上會有些區別，咱們的底盤主要是要保證一定的承載能力，輪胎、橋、大梁、鋼板彈簧等一些受力結構上，一般會存在一些差異，這也是咱們在選購車的時候能夠知曉的。東風福瑞卡“千鈞王”藍牌輕卡，動力匹配和底盤承載力均匹配了重載運輸的需求。

東風輕量化的車身，一般都配備的10.00R20鋼絲胎或者真空胎，153加強型單減后橋，大梁為280mm雙層7 4，而重型的多采用11.00R20鋼絲胎或者12.00R20鋼絲胎，457及以上的輪減后橋，大梁則為280mm的雙層8 5或8 8之類，兩者底盤在承載力上會有一定區別。同時駕駛室采用四點彈簧懸置，配合氣囊減震座椅，駕乘舒適性得到明顯提升，降低作業強度。