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高速公路波形護欄是高速公路上不可缺少的基本設施，對發揮高速公路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于安全設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路安全設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。w雙波波形護欄安裝隊伍

高速公路波形護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側的危險性，在經濟比較發達的地區，高速公路沿線村鎮比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們要安裝高速公路護欄。w雙波波形護欄安裝隊伍

 高速公路波形護欄的作用及其設計條件高速公路護欄高速公路護欄護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導視線的作用。

高速公路波形護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄。梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調，外形美觀。其中波形梁護欄是近期國內外應用較為廣泛的。w雙波波形護欄安裝隊伍

鍍鋅護欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物 、工業環境的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時，更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因，存在少量鋅粒是不可避免的固有現象。w雙波波形護欄安裝隊伍

護欄材料在運輸和裝卸過程中不可避免地會產生擦痕 ，從熱浸鍍鋅的特性中，我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一，鐵顏色存有較大差異，以后對比明顯陽極保護特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護作用，對擦痕，可采用富鋅漆進行處理。w雙波波形護欄安裝隊伍

目前,公路波束鋼護欄板在噴涂前通常先進行脫脂、水洗、堿蝕和表面混合磷化處理.噴涂產品的質量直接受預處理質量的影響.現有的技術和手段是將護欄堆疊捆扎,通過驅動將其放入前處理槽中,容易產生一系列問題.由于板的表面積大,磷化和其他預處理不充分,護欄的疊合會減少;障壁板容易造成表面夾雜;此外,滑輪直接由起重機和吊鉤使用.這使得生產效率非常低,所以對現有的運輸路波束鋼進行了保護.欄桿裝置有明顯的缺陷. w雙波波形護欄安裝隊伍

針對現有技術的不足,目前的防撞護欄制造商專門引進了一種用于路波梁鋼護欄注塑成型的專用夾具.本產品的目的是提供一種結構簡單、安全可靠、安裝方便、可運輸30道護欄板的公路波束鋼軌護欄前端.專用夾具可以克服現有技術的不足.

特殊夾具用于道路的波梁鋼筋柵欄,包括一個基地,一個支架,中間的基地,一個屋頂上方的支架,支架上的板,卡插槽的板,頂板上的鉤.與現有技術相比,本實用新型是一種實用新型.本實用新型具有結構簡單、安全可靠、設計巧妙、操作簡單、夾具夾拆方便等優點.w雙波波形護欄安裝隊伍

一段時間內,可以夾住30個波束鋼護欄,波束的鋼護欄放置在鋼制護欄的一側,鋼板之間有較大的間隙.加載夾可以在整個過程中貫穿整個過程.使用此夾具后,預處理過程各環節反應更加充分,大大提高了預處理質量,效率明顯提高,上層降低.工作程序的勞動強度等.