海南從中國出口到中東物流價(jià)格誠信企業(yè)推薦「多圖」

貨物驗(yàn)收之

（3）有貨無單

　　貨物業(yè)經(jīng)運(yùn)送人運(yùn)至庫場，但倉儲管理人員并未收到有關(guān)貨物的單證，這時(shí)倉儲管理人員應(yīng)安排場所予以暫存，并及時(shí)通知有關(guān)人或單位補(bǔ)送單證，待單證到齊后再驗(yàn)收入庫場。

　　（4）有單無貨

　　在貨物實(shí)際入庫場之前，有時(shí)為便于庫場做好倉儲準(zhǔn)備工作，貨物托運(yùn)保管人事先將有關(guān)單證送倉儲保管人，而事后卻遲遲未將貨物送庫場，形成有單無貨。這種情況下倉儲保管人應(yīng)及時(shí)與貨物托運(yùn)保管人聯(lián)系，一旦查明確無貨來庫場，則可將單證送回并注銷。

　　（5）貨未到齊

　　由于多種原因，同一張單證上的貨物未能一起運(yùn)至庫場儲存，此時(shí)倉儲管理人員可根據(jù)實(shí)際到貨情況在有關(guān)單證上簽收。

什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運(yùn)的貨物，在裝運(yùn)港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn)，在卸貨港以進(jìn)口艙單數(shù)字為準(zhǔn)，當(dāng)理貨數(shù)字比裝貨單或進(jìn)口艙單數(shù)字溢出時(shí)，稱為溢貨（OVER），短少時(shí)，稱為短貨（SHORT）。在船舶裝卸貨物時(shí)，裝貨單和進(jìn)口艙單是理貨的憑證和依據(jù)，也是船舶承運(yùn)貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進(jìn)口艙單進(jìn)行對照，來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單核對裝貨單或進(jìn)口艙單，確定實(shí)際裝卸貨物是否有溢短。

特定減免稅貨物的特征

一，特定條件下減免進(jìn)口關(guān)稅

　　特定減免稅是我國關(guān)稅優(yōu)惠政策的重要組成部分，是國家無償向符合條件的進(jìn)口貨物使用企業(yè)提供的關(guān)稅優(yōu)惠，其目的是優(yōu)先發(fā)展特定地區(qū)經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)外商在我國的直接投資，保進(jìn)國有大中型企業(yè)和科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展。因而，這種關(guān)稅優(yōu)惠具有鮮明的特定性，只能在國家行規(guī)規(guī)定的特定條件下使用。

　　二，進(jìn)口申當(dāng)提交進(jìn)口許可證件

　　特定減免稅貨物實(shí)際進(jìn)口貨物。按照國家有關(guān)進(jìn)出境管理的法律法規(guī)，凡屬于進(jìn)口需要交驗(yàn)許可證件的貨物，收貨人或其代理人都應(yīng)當(dāng)在進(jìn)口申報(bào)時(shí)向海關(guān)提交進(jìn)口許可證件（法律、行規(guī)另有規(guī)定的除外）。

　　三，進(jìn)口后在特定的海關(guān)監(jiān)管期限內(nèi)接受海關(guān)監(jiān)管

　　進(jìn)口貨物享受特定減免稅的條件之一就是在規(guī)定的期限，使用于規(guī)定的地區(qū)、企業(yè)和用途，并接受海關(guān)的監(jiān)管。特定減免稅進(jìn)口貨物的海關(guān)監(jiān)管期限按照貨物的種類各有不同。