油泥模型公司常用解決方案 奧圖亞油泥銑削機

      作為一家歷史悠久的油泥和油泥工具供應商，Kolb 利用長時間在汽車設計造型行業里積累的經驗開發和制造油泥銑削機器（模型加工、油泥加工、油泥銑削），經過多年來用戶的認證，錘煉出今天的可靠設備。Kolb Asia于2013年1月在香港成立，服務亞洲用戶，于中國大陸配備設備技術力量保證用戶獲得快捷可靠售后服務。Kolb五軸油泥模型銑削機的A/C旋轉軸是數字控制可編程的，不是傳統手工操作?？梢跃幊炭刂茖崿F無人看守加工，而手動的必須隔一段時間就人手扳動并鍵入數值。以前油泥是用石蠟、凡士林、潤滑脂加入填充劑（如滑石粉等）加熱熔合，但現在早已用可塑性合成材料取代，油泥是用油脂、填料、改性添加劑和顏料等組成的混合物。模型擺放時不需要100%平行與導軌，可以通過旋轉坐標系輕松拼合，省去了慢慢調整位置的時間，節省大量時間及提高工作效率。

       香港瑞豐科技集團有限公司貢獻于工業，是一家致力于開發設計和測量檢測的技術型設備代理公司，為客戶供應開發及檢測的整體方案、提供售后服務與技術支持，是多家歐美廠家在中國的總代理和常駐代表處。公司在香港、北京和重慶設有辦事處及備件庫，另外在重慶設有耗材倉庫。為了更完善地為客戶提供服務，我們在重慶設立了一個增值服務中心，為客戶進行汽車/摩托車整車設計、樣車制作、逆向數據采集及處理、快速成型樣件等。由于粗刮只是制作基準面，所以刮削時應先從大的面開始，只注意大面的準確性，只刮制出模型的基本形狀。香港瑞豐代理德國進口KOLB五軸油泥銑削測量機。

       油泥除了方便制作成型外，還可以反復回收使用也是它的一大特點。在制作油泥模型的過程中，會有許多刮削下來的泥片。有時甚至你從烘箱中拿出來的油泥可能還沒有用完就已經硬化了，你可以將油泥重新回收軟化了，你可以將油泥重新回收軟化后再使用。但油泥被使用一、二次后，油泥中會產生氣泡，密度疏緊不一，粘性降低?；厥沼湍嗟姆椒ㄓ袃煞N。一種是放回烘箱重新烘烤。另一種是用油泥回收機煉制。用烘箱重新烘烤回收的油泥與烘烤新油泥的方法基本一樣。將使用過的油泥收集起來，放在托盤中。要注意在烘烤回收的油泥時，應將油泥切成小塊狀，可以烘烤得快捷而軟化均勻。使用烘箱烘烤回收的油泥，一次使用量較大時，可先在平板上將油泥用力揉搓，將油泥中的氣泡溢出，使油泥混合更為均勻。用油泥回收機對油泥進行回收，是比較方便、快捷，回收的油泥質量好的方法。將使用過的油泥收集起來，直接放在油泥回收機中攪拌，回收機會自動對油泥進行加溫軟化。將使用過的油泥收集起來，直接放在油泥回收機中攪拌，回收機會自動對油泥進行加溫軟化。用油泥回收機回收油泥，就像攪肉一樣，一邊放一邊出。在對油泥的處理質量上比人工高，用時不需要用力揉搓就直接可以使用。你也可以一次性將所有要回收的油泥全部處理出來，放在烘箱時備用。回收油泥的補充說明：油泥雖然可以反復的回收使用，但油泥在烘烤的過程中，油泥中的成分會逐漸流失，回收次數太多，油泥粘性和塑性大大降低，一般進行3～4次為宜。對回收的油泥質量也有一定要求，回收時一定仔細清理油泥中的芯材碎渣和渣滓，如果含有其他雜質，也會降低油泥純度，造成油泥粘性和塑性的降低。

        五軸聯動是指在一臺機床上至少有五個坐標軸（三個直線坐標和兩個旋轉坐標），而且可在計算機數控(CNC)系統的控制下同時協調運動進行加工。五軸聯動數控機床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復雜曲面的機床，這種機床系統對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業，有著舉足輕重的影響力。五軸聯動是數控術語，聯動是數控機床的軸按一定的速度同時到達某一個設定的點，五軸聯動是五個軸都可以。裝備制造業是一國工業之基石，它為新技術、新產品的開發和現代工業生產提供重要的手段，是不可或缺的戰略性產業。即使是發達工業化國家，也無不高度重視。五軸聯動機床的使用，讓工件的裝夾變得容易。加工時無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。可以編程控制實現無人看守加工，而手動的必須隔一段時間就人手扳動并鍵入數值。采用五軸技術加工模具可以減少夾具的使用數量。另外，由于五軸聯動機床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五軸聯動機床在加工中能增加刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

       汽車油泥模型是汽車模型設計中很重要的階段，也是設計師和工程師之間的橋梁，沒有這個橋梁汽車設計就無法進行，由于油泥模型使用便捷，性能穩定，能將平面的效果圖轉為立體的實物，使人在視覺上更加明確設計師的構思，因而被廣泛采用，本文通過對汽車油泥模型制作的詳細闡述，分析了油泥在汽車設計中的重要性。我們應該怎樣制作加工汽車油泥模型呢？五軸銑削中心其實是一個精密數控機床，它可以加工多種物件，比如木質家具、藝術品加工、泡沫模具加工等，還廣泛應用于航空航天、軍事、科研、精密器械等行業。早在上個世紀中期，歐洲人就想到了很好的辦法來加工制作汽車油泥模型，那就是使用五軸加工中心來加工汽車油泥模型。什么是五軸加工中心？五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現聯動,就可加工出復雜的空間曲面.這樣又可以把工件細分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復雜的漂亮的汽車模型，解決了設計師的創意無法實現的難題，滿足了人類發現的需求。

      汽車模型，是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而制作的比例模型。具體有以下幾種材料：一、黏土模型：黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復修改 任意調整、 修、 刮 、填，補比較方便。還可以重復使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至產生斷裂現象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。二、油泥模型：油泥是一種人造材料。凝固后極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反復使用。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。三、石膏模型：石膏價格經濟，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質地細膩，成型后易于表面裝飾加工的修補，易于長期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。四、塑料模型：塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應用多的是熱塑性塑料，主要有聚氯yi烯（PVC）、聚ben乙烯、ABS工程塑料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯yi烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點，成型后易于保存。五、木制模型：我們使用的木材一般都是經過二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。家具的模型制作常用木頭制作。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面。六、金屬模型：以鋼鐵材料應用多，如各種規格的鋼鐵、管材、板材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作，主要考慮力學性能和成本等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動性不好，也好少采用。七、綜合模型：模型制作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經過綜合加工制作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是局部的使用，這樣制作的模型，整體感較好，后期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機玻璃圓棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，制作出來效果很好。還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。