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看看欄板平板半掛車做哪些例行檢查

看看欄板平板半掛車做哪些例行檢查

安全駕駛半掛車是我們生活中的重中之重,每周或每次運輸前的應進行例行檢查,具體需要檢查的相關工作今天就給大家詳細的介紹一下.

1、看輪胎。目測胎壓，目測看沒有缺氣、雜物附著的現象，再看鋼圈有無變形、裂痕等現象。

2、檢查欄板平板半掛車輪胎螺絲的松緊程度。風炮緊螺絲，這個細節大家可不要嫌麻煩，應該逐個檢查每個螺絲是否緊固，半路上跑掉個螺絲都是小事，跑丟個輪胎也是錢可以解決的，但要是跑出事故來可是追悔莫及的啊。套用一句話就是“輪胎無小事”，望大家切記。

3、懸掛系統瞅瞅就行。看看所有螺母和螺栓、U型栓的松緊情況，這都是關系到是否吃胎的。

4、搖搖欄板平板半掛車支腿確保正常。支腿檢查一定要搖起搖落試幾下，再看看焊接處有無裂隙，特別是現在跑甩掛的車友們，一定要注意這問題了。

5、摸摸活動部件的磨損。查看箱板、鎖桿，伸手摸摸箱板合頁、箱鉤、插樁、集裝箱鎖具等小部件，看看有沒有裂痕斷落的現象。

6、檢查欄板平板半掛車所有的燈具和反光標粘貼。檢查電氣路，看看摸摸別有不正常就行，上車開燈看有沒有壞燈，反光標識缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光標識缺損被罰過的。    

7、看看欄板平板半掛車制動連接。駕駛室儀表盤，啟動車后看氣壓表夠不夠，再給一腳剎車試試剎車看看。

8、聽剎車有沒有漏氣。下車聽聽有沒有漏氣的聲音，測試剎車好不好使。  

防止欄板平板半掛車的打滑方法有哪些？

防止欄板平板半掛車的打滑方法有哪些？

駕駛欄板平板半掛車的人都知道半掛車在行駛期間很容易出現打滑的現象發生，一般都是因為下雨季節道路泥濘不堪或者是司機師傅剎車用力過猛才會出現這種情況，那該如何處理這種現象呢？下面具體了解一下：

一，后輪打滑時，后半身滑動，欄板平板半掛車廠專家建議車主朋友，無論哪個方向的車輛數量下滑，這段時間的防滑方向盤方向和確保沒有剎車，所有動作盡可能輕柔。

第二，當四輪打滑時，欄板平板半掛車車主會感覺車的速度比往常快。當我們讓前面沒有找到抓地力，油門，剎車，離合器龍頭，所有動作盡可能溫柔。使車輛緩慢行駛，直至出現打滑現象。 另外，如果遇到前輪打滑，即轉向盤不能轉動，車輛朝前直向前，直到遇到障礙物停車。注意事項二、停車不要靠旁車太近，不管什么樣的停車位，只要邊上有車都不要停得太近，縱向的停車位離得太近的話自己和對方開車門都不方便，橫向的對方也不好將車開出來。在這一點上，如車輪轉動，轉向盤可以轉動，直到回復是正常的，反復的制動，使油路達到比較有效的工作狀態。

第三，如果是半掛車的四輪打滑，那么整個欄板平板半掛車的速度會比較快，這時候大家要注意不管是踩油門還是剎車，動作都要輕輕的，使得半掛車能夠緩慢下來。

第四，而如果僅是欄板平板半掛車的后輪打滑，后半身滑動的話，那么無論是哪個方向的車輛數量下滑，期間防滑方向盤和確保沒有剎車，并且操作半掛車的工作也要輕。駕駛平板自卸半掛車也是需要一定的方法的，掌握上述駕駛半掛車防打滑的方法，在緊急時刻對駕駛師傅會有所幫助。路面構造和資料關于胎噪來說有著顯著的影響，例如，當欄板平板半掛車經過濕潤路面的噪音分貝級別要明顯高于車輛經過枯燥路面的級別。

欄板平板半掛車注意事項

拉著手制動開車

有經驗的欄板平板半掛車老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。拉著手制動開車是比較磨損制動蹄片的一種駕駛方式。那如何正確使用掛車暖風呢，下面我們講解駕駛欄板平板半掛車如何調節空調。

頻繁操作欄板平板半掛車組合開關

半掛車燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

欄板平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。駕駛平板自卸半掛車也是需要一定的方法的，掌握上述駕駛半掛車防打滑的方法，在緊急時刻對駕駛師傅會有所幫助。

欄板平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重芯越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。