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發布時間：2021-08-28 20:20
制動器更換制動蹄摩擦片后，因拆卸制動底板致使制動蹄片軸轉動和制動凸輪位置改變，從而破壞制動蹄摩擦片和制動鼓的正確接觸狀態。因此需要進行全方面的調整，順序如下：①取下制動鼓上檢查孔的蓋片，松開制動蹄支撐銷的固定螺母和氣室支架緊固螺栓的螺母。②轉動制動蹄支撐銷，使兩個銷端的標記朝內相對。③通過反復擰動制動蹄軸和調整臂蝸桿油，使制動蹄摩擦片和制動鼓完全貼合，再緊固調整螺母和制動蹄軸的鎖緊螺母（此時要保證制動蹄軸和氣室支架的位置不變）。
然而很少有人知道如果使用閑置很長一段時間升溫，由于低速，油泵不能迅速按下潤滑油為所有潤滑表面，發動機所有移動部件將在干摩擦或半干摩擦條件下工作。4、輪胎氣壓,而高不低：有些司機喜歡稱輪胎壓力高，認為它可以重載和節能。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會使輪胎接地面降低，磨損加重，但也容易擊穿。同時由于胎壓過高，可以減少輪胎的附著系數，減少剎車制動效果，對行車造成更大的傷害。同樣低胎壓不好，會造成輪胎的肩膀，把輪胎、燃油消耗增加。
環境對于所有人來說都是非常重要的，近幾年，環境的污染是越來越嚴重，所以我國在環保方面做出了很多的努力，比如為了保護環境，國家對車做了很多相應的規定，所以我們也要在保護環境方面做出自己的努力，那么攪拌車司機應該做些什么呢？作為攪拌車司機，一定要養成良好的駕駛習慣，要知道不良的駕駛習慣會造成積碳的增多，所以在減少積碳方面我們要做到以下幾點：1.首先攪拌車一定要選擇正確的油質，車輛的行駛是離不開柴油或油的
