濟寧車用齒輪油推薦

齒輪油車用齒輪油

車用齒輪油應有良好的防銹防腐蝕性

腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生循環。

齒輪油還應具備其他-些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數中、重負荷工業齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當。

工作條件

齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400-1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負荷更重，其接觸部位的壓力可高達1000-4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油極易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態的性能。

中負荷齒輪油車用齒輪油

L-CKC車用齒輪油質量控制指標

產品符合國家標準:GB 5903-1995

本系列產品是采用精制潤滑油餾份為基礎油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負荷、沖擊負荷下能保持良好的潤滑性。

適用于中等溫度和重負荷下運轉的齒面接觸應力小于1000N/mm的工業閉式齒輪傳動裝置的潤滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎上再提高其極壓性能的一種極壓型工業閉式齒輪油

CKC齒輪油車用齒輪油

L-CKC車用齒輪油是采用高粘度指數基礎油，加入、防銹、防腐和極壓等多種添加劑制得，具有良好的極壓抗磨性、抗擦傷性、熱氧化安定性、防腐性、防銹性和貯存安定性。

適用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手動傳動箱、螺旋傘齒輪特別是各種車用的準雙曲線齒輪潤滑，也可用于要求使用API GL-4規格油品的各種國產和進口車輛。

分類

分為車用齒輪油和車用齒輪油兩類。前者用于潤滑各種汽車手動變速箱和齒輪傳動軸;后者用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業的齒輪裝置。