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              PN190免費咨詢,協仝電氣

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              發布時間:2020-07-27 02:04  







              行星齒輪減速機︰ 主傳動結構︰ 行星,太陽輪,齒圈外。

              行星齒輪減速器因為結構性的原因,單級減速 3 一般不超越 10,常見的減縮率︰ 3.4.5.6.8.10,減速機系列是一般不超越 3,但一些遠遠低于自定義 4 階段的減速齒輪減速器。

              相對于其他的減速機,行星減速機具有高剛性、 (能夠在 1 分鐘內完成單階段,) (單 97%-98%),高的扭矩巨細份額、 終身保護等等。

              因為這些特色,大部分行星減速機安裝在步進電機和伺服電機,用于下降速度,進步轉矩,慣性匹配。

              額外輸入的速度減速機 18000 rpm (巨細與自身的減速機,減速機大額外輸入的速度,小),工業級行星齒輪減速機輸出扭力到達 2000Nm,特別大扭矩減速機 10000Nm.工作溫度-25 ℃ 至 100 ℃,能夠經過改動油脂其工作溫度的改動。

              系列︰ 行星齒輪裝置。因為行星齒輪,以滿足大傳動比,有時需求 2 或 3 套,以滿足要求的支撐更大的傳動比。因為行星齒輪、 2 級或 3 級長度的齒輪箱的數目增加效率的進步將會削減。

              回來的距離︰ 將固定在輸出、 輸入的順時針和逆時針來使輸入 -2%轉矩額外的轉矩,在齒輪箱輸入的端的小的角位移、 角位移是空間回來。單位是"分",是一個六十。有些人稱之為反彈。











              精密行星減速機和行星減速中的“精密”和“”是什么概念?為了滿足不同的鵝傳動需求,行星減速機有級數之分,行星減速機的級數是行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。

               行星減速機的傳動精度是回程間隙,將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

               精密行星減速機的精度計算方法:

                  行星減速機的精度單位為弧分,軸轉一圈為360度,一度=60弧分,測量方法是固定減速機輸入端,輸出端正反方向加上20%的額定扭矩輸出軸轉動的度數,可根據您輸出端連接的東西(輪或絲桿等)及您終的精度要求來進行具體計算。










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