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發布時間:2020-10-27 11:33  







橋梁建設
橋梁架設的方法——雙導梁架橋機架設法:將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔,固定好架橋機后,將預制梁由平車運至架橋機后跨,兩端同時起吊,橫移小行車置于梁跨正中并固定,將梁縱移到安裝跨,固定縱移平車,用橫移小I平車將梁橫移到設計位置下落就位,待一跨梁全部吊完,小行車置于梁跨正中并固定,將梁縱移到安裝跨,固定縱移平車,用橫移小I平車將移平車退到后端,前移架橋機,拆除前支架與墩頂聯結螺栓,把前支架掛在鼻架上。重復上述程序進行下一跨梁的安裝。③項目部根據事故性質及趨勢,向有關部門匯報,尋求社會緊急救援。
本法具備了聯合架橋機的一切優點,并且不需要托架及墩頂龍門,整機性能好,設備更簡潔,便于操作,使用更方便。
適用條件:孔數較多的重型梁吊裝。
橋梁安裝
橋梁架設的方法——跨墩龍門架架設法:
預制梁由軌道平車或者平板拖車運至橋孔一側,用兩臺同步運行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設計位置落梁就位。
此法的特點是橋垮較少時,架設速度快,架設時不需要特別復雜的技術工藝,作業人 員用得也較少。缺點是橋下地形條件要求較高,當橋墩較高時穩定性較差。
適用條件:無水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數較多的中型梁板安裝。
四川良元吊裝安裝工程有限責任公司,從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司,主營業務:橋梁建設安裝運輸與拆除等工程,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
橋梁架設
東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋、舟山連島工程及大橋局正在建設或參與建設的港珠澳大橋、平潭海峽公鐵大橋等跨海大橋,其規模之宏大、技術之復雜、設備之新穎、施工之先進,令世界驚嘆。中國建橋者將中國跨海大橋建設推入一個嶄新的階段,并為在未來更廣闊的海域內建橋打下基礎。大力進行技術創新,有助于建設者克服困難,在線路較優的情況下建造既安全又便捷的鐵路橋梁,并使之成為沿線一道亮麗的風景線。
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