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              發布時間:2020-11-08 10:18  






              車道控制設備是停車場系統的關鍵設備,是車輛與系統之間數據交互的界面,也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把"車道控制設備"理解成"停車場系統",很多專業設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。2)直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法,是一種無源型汽車牌照智能識別方法,能夠在無任何專用發送車牌信號的車載發射設備情況下,對運動狀態車輛或靜止狀態車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。實際上,車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元,之間有本質區別。

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              停車場采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現方便快捷的停車場管理。

              進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡,作為個人的身份識別,只有通過系統檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。




              在停車場管理中,車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

              車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。中央收費針對大型的、臨時車流量很大、停車場內有專門收費的停車場,可選用的中央收費型停車場系統。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。



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