福田歐馬可專賣服務為先「匯德威汽車」

歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性,結構呈一體式的設計

歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性，結構呈一體式的設計，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿三個人，中間乘客的舒適性會差一些；車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入，對整體的豪華感有了質的提升。

中央控制區域除了手剎外其余均是儲物槽的設計，仔細看還配備了雙卡槽，對于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔心水杯、手機無處安放了。

福田歐馬可S5車型優勢福田新一代歐馬可的設計可以說是接近新一代歐曼EST的，中卡S5如此，輕卡S3亦然。全新一代歐馬可S5中卡基于福田M4平臺生產，相比上一代車型歐馬可5系，新車外觀一改以往中庸的風格，設計非常年輕，車身顏色也給它加分不少。而在近期，歐馬可S5又增加了新配色——極光藍，類似于淡藍色，很有活力.歐馬可S5配備LED日行燈、透鏡近光燈等功能，在同級車型中有一定優勢。棱角分明的樣式還與中網形成了呼應，提升了前臉整體感。歐馬可S5的驅動形式均為4x2，貨廂長度有6米1、6米8、7米8、9米7等，貨廂類型有廂式、倉欄、欄板等，

對于城郊綠通運輸，歐馬可綠通定義車也足夠亮眼，特別是匹配康明斯專屬定制的F4.5L動力的歐馬可綠通王，馬力190，以極限動力滿足綠通運輸的需求。同時，整車采用2060車身，匹配2450貨廂，并搭載4200、4800、5200、5800、6200等多種不同長度貨廂，效率更高更能裝。除此之外，針對短途綠通運輸市場全新定制化的歐馬可綠通快車也讓人眼亮，該車搭載康明斯F2.8專屬定制的大扭矩動力產品，除了澎湃的動力性能外，該車采用大尺寸底盤，后橋采用8 6的拋物線鋼板彈簧懸掛，保證了底盤重載情況下的可靠性。同時其產品歷經多項極限環境測試，累計試驗歷程超過160萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，加之整車采用輕量化、模塊化設計以及新材料新工藝的應用，與同類產品相比貨物拉的更多，承載量更大，實現運營價值化。

卡友們都知道，為了行駛更加，每隔一段時間就需要對車輛進行檢查、保養。但關于卡車中的各類“油”，卻因為不如其它配件顯眼，保養時往往容易忽略。

今天就來說說這個容易忽略的部分，教你從檢查方法和注意事項入手，輕松做好“油”的保養。

機油

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕等作用，被譽為車的“血液”。

檢查：

日常對機油進行檢查，只要隔幾天把油標尺拔出來，擦干凈再放置回去，并再次拔出觀察機油的液面高低是否在上限與下限之間即可。

注意：

一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養周期。如果在日常檢查中發現，機油內有雜質以及呈淡藍色的排煙出現，就表示引擎出了問題，機件可能發生了異常磨損，此時便應盡快聯系售后服務站進行檢修。