制藥廠廢氣治理裝置非標定制品質售后無憂

酸霧凈化塔的性能特點及應用領域

  性能特點:

  1.工藝簡單,造價低,運行費用少;

  2.結構輕巧,外形美觀大方,便于安裝,運輸及維修管理;

  3.殼體采用玻璃材料,強度高,耐腐蝕,使用壽命長;

  4.特別適應水溶性含塵氣體;

  5.過濾面積依處理量而定,中和祛除效果95%,排放口<10PPM.

  6.適用范圍廣.

  應用領域:

  產品廣泛用于化工,電鍍,五金,電器,電訊,鐘表等機械加工行業中產生的NOX,SO2,H2S04,HCI,HF,SIF4,C02等有毒有害氣體的凈化;亦可適用于氨,酚類,胺類等惡臭物質的除臭處理.

大氣污染預測,預報

城市大氣污染濃度預報  主要是預報城市大氣環境質量,即大氣中主要污染物的含量水平.濃度預報大致分為統計預報兩大類.統計預報需要較長的時間的大氣污染濃度監測數據及同步的氣象數據,建立起排放總量,氣象條件與大氣污染濃度的統計關系，用于進行預報。模型預報常用箱模型，煙流模型或兩者結合起來進行預報；大氣和大氣污染純凈的大氣大氣層，是指環繞在地球表層上的空氣所構成的整個空間，它的厚度有1000-1400大氣，是指占據大氣層的一部或全部氣體空間，或者說，是構成大氣層整體或周部的氣體空間，它是一個地球物理空問或地理空間的概念。近來有些城市用多元擴散模型進行預測，預報，效果較好.

1。煙霧灰塵的產生

是指煙霧和塵埃，它是伴隨燃料燃燒和冶煉所產生的塵，其中含有刺黑、名灰等粒狀浮游物。爿前對煙黑等粒狀浮游物的發生機制還不太汁她，但基本可以認為是燃料中的可燃性烴莞化合物在高溫下，經氧化、分解、以氫、環化和綰合等一系列復雜反應而形成

的。煙霧類似下石墨結構，是多環方烴尚分子化合物：

有機硫為可燃性硫(占80%~90%)，硫酸鹽硫是不參與燃燒反應的，多殘存于灰燼中，稱為非可燃性硫，可燃性硫在燃燒時主要生成SO2，只有1%一5%氧化成SO，其主要化學反應是單體硫燃燒SO2 20:-.SO,FeS2 102→2FeO2 8O2植鐵礦的燃燒

機動車尾氣:

機動車尾氣:

過去的20年間,一些工業發達國家交通運輸工具急劇增加,其排放的污染物已構成公害，引起了世人的關注。成年人在靜止狀態下每一次呼吸的空氣量大約是300~800m1，每分鐘平均呼吸16次，那么一分鐘呼吸的空氣量為8L，成年人每小時呼吸消耗的氧氣量大約為6L，氧氣不足會導致呼吸困難，重者還會出現生命危險。目前中國正處于經濟高速發展時期，交通運輸工具社會保有量增加.迅速，《中國環境保護21世紀議程》為此制定了“流動源(移動源)大氣污染控制”行動方案，主要控制對象是摩托車、以及柴油車、車用柴油機排放的尾氣市環境綜合整治定量考核指標中列入了汽車尾氣達標率指標

2。汽車尾氣中的主要污染物

我國要求控制的汽車尾氣及城市汽車交通運輸所產生的主要污染物包括：顆粒物、COHC、NO2以及O2

(1)顆粒物柴油車尾氣煙霧是顆粒物的來源之一。汽車尾氣達標率的監測項目包含了柴油車的煙度。交通運輸造成的道路揚塵是城市顆粒物污染的重要來源

(2)(CO)CO是含碳燃料不完全燃燒產生的，它雖有各種各樣的人為污染源，但很多城市地區，機動車尾氣幾乎占CO排放量的絕大部分，甚至全部，因此，成功削減CO排放量的戰略主要依賴于對汽車尾氣的控制。近年來，大多數發展中國家(包括中

國)隨著機動車數量上升和交通據擠加劇，CO的污染水平呈上升趨勢，汽車尾氣排放的CO量與運行工況有關系，息速時排放的CO濃度為4.0%

(3)烴類化合物(HC)機動車、加油站、石油煉制等都是揮發性有機化合物的污染來源。機動車尾氣排放的揮發性有機化合物主要是IC，它們在太陽光下與NO2反應產生光化學煙霧

(4)氫氧化物(NO)大氣中的氧和氮，、柴油所含的氮化物，在高溫燃燒的條件下產生NO2，汽車尾氣排放的NO2在1業化國家與固定源排放的NOx大致相等在城市環境中汽車尾氣排放的NO是主要的。我鬥城市環境保護工作把控制汽車尾氣的

NO，作為重點任務

(5)光化學氧化劑以NO，與HC為前體，在日光照射下反應而產生的氧化性化合物以臭氧(O3)為主體包括多種氧化性化合物。根據顆粒污染物來源分類根據顆粒污染物進入大氣環境的途徑,可將其分為自然性顆粒污染物,生活性顆粒海南省的及生產性顆粒污染物。我國《環境空氣質量標準》(GB3095-1996)規定了是氧的濃度限值(1小時平均)，一級、二級、三級分別為0.12mg/m3、0.16mg

m3、0.2mg/m3；《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)對此做了修改，規定臭氧的濃度限值(1小時平均)，一級、二級分別為0.16mg/m3、0.2mg/m3