玉林高速護欄板二波變三波板長度免費咨詢「順冠護欄」

高速護欄板二波變三波板長度

波形護欄 - 編號方式 A - A - A

高速公路波形護欄圖冊護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式

公路波形護欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎

Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎

Gr-A-4E 路側雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

護欄板的耐候性是指粉末涂料涂裝成膜后在戶外大氣環境條件下暴露放置時的耐久性。溫度對耐候性有影響，溫度每升高10℃，光化反應速度就會增加1倍。影響耐候性的主要因素是太陽光。太陽光中只有波長250~1400nm的光能輻射到地球表面，其中波長780~1400nm的是紅外線，占太陽光總輻射的42%~60%，主要以熱能輻射物體。波長380~780nm的是可見光，占太陽光總輻射的39%~53%，主要以熱能和化學反應影響物體；波長為250~400nm的是紫外線，主要以化學反應影響物體。試驗表明，對聚合物樹脂具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線，尤其是波長300nm左右的紫外線是導致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施波形護欄板是一種組裝十分靈活的護欄板產品，本產品既可以制作成鋼板墻使用，又可以作為臨時隔離使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。

提高粉末涂料的耐候性，就是要研究造成涂膜劣化的因素，并找到解決問題的對策。近年來，我國粉末涂料在原料選擇、助劑配制、混煉擠出及粉碎方面已經做了許多卓有成效的工作，顯著提高了粉末涂料的耐候性。但是，應該指出，目前我國粉末生產質量良莠不齊，差別較大，少數廠家單純追求利益，添加回收料，充填廉價助劑，缺乏檢驗手段，產品質量低下，粉末涂裝后短時間內就變色龜裂，而良好的粉末涂裝的護欄板戶外使用，確實可達5-10年以上。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強．就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。

波形護欄的分類波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，級用于公路。

用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。